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  中国高铁发展史观后感

  中国高铁旅客列车的平均速度是最高的,无论说日本法国,西班牙德国,均未达到这个速度,体现了中国高铁的综合水平。高速铁路复杂的建设体系以及高昂的建设成本,考验着一个国家的经济实力和科技实力。从没有一寸高速铁路到高速铁路运营里程最长,在建规模做大的国家。中国以较短...

  2024-07-16 网络 更多内容 783 ℃ 764
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  高铁时代来临心得体会

  去百度文库,查看完整内容> 内容来自用户:wanghongpingOK 高铁时代来临,XX更应主动服务发展大局 一、高铁为时代发展带来新机遇 高铁作为一种交通工具,肇始于日本,发展于欧洲,格局大变于中国。 一条铁路可以改变一个地区的经济状况,一条高铁关乎一座城市的发展前景,是城市集群...

  2024-07-16 网络 更多内容 507 ℃ 864
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  高速列车事故观后感

  近期,在车间领导的组织下,我们货运车间全体员工到清涧站学习了近年来铁路发生的几起重大安全事故。 通过这次学习,让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,都会对社会造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展...

  2024-07-16 网络 更多内容 382 ℃ 264
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  中国高速铁路读后感

  时速200公里以上的国产动车组,在2007年4月18日,全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场;一年多之后的2008年8月1日,时速350公里的京津城际铁路开通运营;如果说,时速350公里的动车组,让中国追赶上世界先进水平,那么,铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》...

  2024-07-16 网络 更多内容 480 ℃ 971
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  中国高速铁路读后感

  时速200公里以上的国产动车组,在2007年4月18日,全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场;一年多之后的2008年8月1日,时速350公里的京津城际铁路开通运营;如果说,时速350公里的动车组,让中国追赶上世界先进水平,那么,铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》...

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  中国高铁奇迹是怎样创造的观后感

  让陈敏深切体会到为什么我们一定要走"自主创新"的路?因为"引进"就像一卷残破的密码本,得到它会有帮助,但是要掌握它,却只能依靠自己的努力! 没有创新,中国高铁只能是一句空话! 习仲伟,铁十五局副总经理。他在高铁路桥施工中,同样遇到了引进技术带来的难题...

  2024-07-16 网络 更多内容 943 ℃ 109
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  看到京张铁路青藏铁路有什么感想

  宏伟呀

  2024-07-16 网络 更多内容 604 ℃ 678
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  国家名片中国高铁发展纪实读后感

  作为一名资深铁路新闻工作者及中国高铁发展的见证者和参与者,陈南辉花了两年半时间深入采写,采访足迹遍布高铁建设的设计、施工、车辆研发制造等单位,通过大量的实地采访、现场体验,掌握了丰富的材料和大量生动感人的事迹。

  2024-07-16 网络 更多内容 544 ℃ 199
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  谈谈你对中国高铁的认识

  高速铁路的建设极大地促进了国家的经济发展,高速铁路的建设催生的相关行业的发展是不同忽视的。4、高速铁路的迅猛发展,正成为中国的走出去的一张名片,中国高铁的全世界开花建设的现实也是一个证明中国强大的标志。5、高速铁路的建设,同时加快了中国的科学技术的发展,专业...

  2024-07-16 网络 更多内容 681 ℃ 379
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  看到京张铁路青藏铁路有什么感想

  这些工作者很了不起,使我们想像不到的伟大

  2024-07-16 网络 更多内容 610 ℃ 157