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  点火线圈是什么?

  一、点火线圈原理 由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一...

  2024-08-17 网络 更多内容 822 ℃ 571
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  点火线圈的分类?

  点火线圈的作用是将电源的 12V 低压电转变为15～20kV 高压电,点火线圈按有无附加电阻可分为带附加电阻型和不带附加电阻型,按铁芯形状不同可分为开磁路式和闭磁路式。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使...

  2024-08-17 网络 更多内容 169 ℃ 512
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  汽车点火线圈的简介

  一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测...

  2024-08-17 网络 更多内容 804 ℃ 936
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  点火线圈的分类?

  点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级...

  2024-08-17 网络 更多内容 852 ℃ 576
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  点火线圈的线圈种类

  点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线租握没圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁弊纳力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈皮闷的优点是漏磁少,能量损失...

  2024-08-17 网络 更多内容 126 ℃ 919
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  点火线圈的作用和分类?

  点火线圈的作用是将电源的 12V 低压电转变为15～20kV 高压电,点火线圈按有无附加电阻可分为带附加电阻型和不带附加电阻型,按铁芯形状不同可分为开磁路式和闭磁路式。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使...

  2024-08-17 网络 更多内容 352 ℃ 322
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  摩托车点火线圈

  要断开和点火器连接的线!火花小,一般都是点火线圈和高压包的问题,但和线路也有关,有时就是接触不良了,也会出这样的问题!如果你有零件,先易后难,你找个点火器换一下,再接个新的高压包试一下!再不行,就只有换线圈了!像我,就用70摩托车的点火器和高压包做了一个试点火线圈和触发...

  2024-08-17 网络 更多内容 671 ℃ 887
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  汽车点火线圈结构是怎么样的?

  点火线圈内部的主要结构是两个线圈,初级线圈更次级线圈

  2024-08-17 网络 更多内容 672 ℃ 281
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  点火线圈有哪些常见故障?

  点火线圈故障有哪些,点火线圈故障如何诊断及排除1.发动机抖动,缺缸现象明显原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。2.冷启动困难点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。火花塞电极间隙、点...

  2024-08-17 网络 更多内容 923 ℃ 395
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  点火线圈故障有何表现?

  一、点火线圈的定义:点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量...

  2024-08-17 网络 更多内容 257 ℃ 643