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  高压点火线圈原理?

  答:高压点火线圈原理:点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变...

  2024-08-17 网络 更多内容 777 ℃ 997
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  汽车独立点火线圈原理

  1、COP的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。每个线圈有个低阻抗,可让初级电压变为达40,000 伏以使火花塞产生火花。2、COP和其它点火系统的真正区别之处是:每个COP线圈直接装在火花塞上,电压直接通往火花塞电极,而不用通过分电器或高压点火线。这种连接...

  2024-08-17 网络 更多内容 635 ℃ 488
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  四线点火线圈工作原理

  工作原理: 通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.51毫米左右的漆包线绕200500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕1500025000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接...

  2024-08-17 网络 更多内容 286 ℃ 507
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  标致307点火线圈工作原理

  不光307,其他点火线圈原理都一样的,主要利用了电感效应。点火线圈里有两组线圈,初级绕组和次级绕组,次级绕组的匝数要比初级多很多。 开始初级绕组通电(12V),线圈内产生磁场,然后断电,在断电的时候,初级绕组磁场迅速衰退,次级绕组就感应生成高电压,再通过中央高压线——分电器...

  2024-08-17 网络 更多内容 268 ℃ 214
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  汽车点火线圈工作原理

  通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.51毫米左右的漆包线绕200500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕1500025000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线...

  2024-08-17 网络 更多内容 662 ℃ 478
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  汽车点火线圈的工作原理

  (1) 点火线圈 点火线圈是产生点火所需高压电的一种变压器。一般发动机点火系所采用的点火线圈依磁路区分,可分为开磁路式及闭磁路式两种。 1、开路式点火线圈 开磁路式点火线圈一般为罐状结构。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯,次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。次级...

  2024-08-17 网络 更多内容 317 ℃ 800
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  怎么判断点火线圈故障

  判断点火线圈故障的方法:1,跳火检查。将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若高压线与缸体间无火花跳火,即可断定点火线圈损坏;若其跳火微弱,为线圈有搭铁或漏电之处,低压线路有毛病,应予检修。2,直观检查。外壳是否完好,型号...

  2024-08-17 网络 更多内容 826 ℃ 640
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  汽车点火线圈的简介

  一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测...

  2024-08-17 网络 更多内容 610 ℃ 756
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  汽车中的点火线圈怎么工作的?

  利用电磁感应原理工作的,初级线圈先通电,在断电,此时磁场收缩。被次级线圈所切割,于是在次级线圈末端产生高压电。

  2024-08-17 网络 更多内容 502 ℃ 628
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  汽车点火线圈的种类 工作原理是什么呢?

  干式 充油式!逆变变压器!

  2024-08-17 网络 更多内容 144 ℃ 611