当前位置 > 消声器的原理与构造图解消声器的原理与构造图解详解

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  消音器原理

  消音器原理是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,起到消音的效果。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。...

  2024-08-26 网络 更多内容 190 ℃ 158
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  消声器的工作原理?

  消声器的工作原理: 排入的废气多次改变气流方向,气流重复通过收缩又扩大的断面气流,被分割成许多小支流小支流顺着不平滑的面流动,废弃在流动中得到冷却,这样使废气的能量得以消耗了.衰减排气压力波排气噪声降低,废气中的火星也被消除。

  2024-08-26 网络 更多内容 661 ℃ 978
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  消声器的原理

  利用吸声材料的阻性吸声原理,进一步达到降噪消声的作用, 其吸声系数高,吸收频带宽,压力损失小,气流再生噪声低,且易于控制。为获得宽频带... 可在微穿孔板消声器的空腔内每隔500mm左右加一块横向隔板。试验证明,微穿孔板消声器不论是低频、中频、高频消声性能实测值比理论估...

  2024-08-26 网络 更多内容 274 ℃ 583
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  汽车消声器构造

  消声器主要由四种形式:吸收式,干涉式,扩张式,共振式。一般好点的汽车有三个消声器,前面的为全金属,结构简单耐高温,耐腐蚀,使用寿命长,中间的是吸收式和共振式组合内部有两个多管孔和两个隔板形成两个共振室。其中装填多孔性吸声材料——岩棉。后消声器是吸收式,扩张式,与共振...

  2024-08-26 网络 更多内容 477 ℃ 244
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  消声器构造

  消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声,把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中,当声波进入消声器时,大部分声能被吸收,起到消声作用,阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消...

  2024-08-26 网络 更多内容 178 ℃ 802
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  消声器原理.

  找个图片真难。物体运动时会推动空气产生激波,你可以理解为水的波纹。声音就是由激波发出的。消声器基本原理就是控制激波的扩散。结果层层遮拦消弱激波,最终达到消弱激波,减小是声音的目的。

  2024-08-26 网络 更多内容 753 ℃ 178
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  汽车消声器构造

  由于是排气管温度比较高的它的材料基本是球墨铸铁原材料…排气消声器1外壳2多空管3隔板组成。其外壳用薄钢板制成里面有多个孔管,轿车大多采用几个消声器串联,使噪音较少。嘿嘿嘿其他我就不知道了,没办法没认真学。

  2024-08-26 网络 更多内容 813 ℃ 420
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  摩托车的消音器的原理

  消声器的原理构造比较简单,只是用隔板分成数个膨胀室,当气体通过消声器时,尾气逐次经过各腔室膨胀降压,同时在消声口前端用橡胶密口垫封闭,当气体冲开封口垫时才缓慢地释放气体。

  2024-08-26 网络 更多内容 217 ℃ 856
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  消声器的构造

  消音器结构. 消音器是个外闭内空的一个结构. 里面为一个进气 一个排气.. 进气管在消音器内部 有很多洞(看到里面会觉得像筛子一样的管子) 使从发动机排进消音器的气流速度降低. 使消音器内部形成一个储气室. 然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器 原理同样. 经过...

  2024-08-26 网络 更多内容 673 ℃ 157
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  汽车消声器构造

  消声器主要由四种形式:吸收式,干涉式,扩张式,共振式。一般好点的汽车有三个消声器,前面的为全金属,结构简单耐高温,耐腐蚀,使用寿命长,中间的是吸收式和共振式组合内部有两个多管孔和两个隔板形成两个共振室。其中装填多孔性吸声材料岩棉。后消声器是吸收式,扩张式,与共振式的...

  2024-08-26 网络 更多内容 156 ℃ 780