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关于山地车改旅行车
别改,改出来很难看的,到时骑虎难下了才叫尴尬的。 平时骑就勇士怪好的,要旅行车做什么? 公路的话你要觉得不方便,顶多换个光头胎就行了啊 脚踏响原因无非就是要么脚踏本身里面的轴承有问题。 要么就是中轴要调节下,然后看看链条和前拨有没有摩擦
2024-07-24 网络 更多内容 418 ℃ 994 -
关于山地车改旅行车
别改,改出来很难看的,到时骑虎难下了才叫尴尬的。平时骑就勇士怪好的,要旅行车做什么?公路的话你要觉得不方便,顶多换个光头胎就行了啊脚踏响原因无非就是要么脚踏本身里面的轴承有问题。要么就是中轴要调节下,然后看看链条和前拨有没有摩擦
2024-07-24 网络 更多内容 991 ℃ 691 -
旅行车和山地车的区别
山地车和旅行车的区别: 山地车是专为山路地形设计的车辆,主张的是轻重量下的高强度和恶略路况的通过性。全地形山地车前、后轮组都设计有减震装置。 旅行车是专为长途骑行设计的车辆,主张的是骑行的舒适性,车辆的耐用度和载物能力。所以旅行车都设计有货架,有的车在...
2024-07-24 网络 更多内容 489 ℃ 283 -
骓驰旅行车能改山地车吗
不能 原因如下: 旅行车和山地车,设计的思路是完全不一样的。 而且两者的车架和前叉大小也是不一样的,况且旅行车多半是700C的轮圈,而山地车基本用不了这个型号的车圈,同时山地车的轮胎宽度跟旅行车的宽度也是不一样的。 建议不要让费这个时间及金钱
2024-07-24 网络 更多内容 262 ℃ 240 -
山地车改装
这车很古老、而且很廉价(应该是小小杂牌)。车架后开档不是快拆式而是螺丝紧固式而且后叉的结构和工艺是非标的,没法换。。。
2024-07-24 网络 更多内容 735 ℃ 34 -
山地车改装
有的店铺给改装 %90的专卖不给改 因为拆下的零件不好卖 何况公爵650上的套件还不是成套的。。。。 前拨310的,后拨M410的 指拨 EF65 如果是整套的410还好卖些 关键还是商量拆车件 折合多少钱。。。 当然套件如果你自己愿意留下 %90的专卖会给你升级
2024-07-24 网络 更多内容 169 ℃ 605 -
山地车改装
车不高端,所以指拨比应该在 1:1,喜马诺貌似是1;1.25的 具体不清楚 市面上大多数能换的
2024-07-24 网络 更多内容 889 ℃ 815 -
山地车能装旅行车车轮吗?
山地车不可以装细一点的公路车轮胎。 山地车可以装细一点的轮胎,但是像公路车那么细的不建议装,山地车与公路车区别较大,他们的轮毂也不匹配,山地车和公路车钢圈周长不一样的,山地是26的,最窄的有1.1。 公路轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100200psi(pounds per s...
2024-07-24 网络 更多内容 121 ℃ 511 -
山地车架能做旅行车吗
可以的,确实有人这样做过,但是这种车整体来说还是感觉不够完美。山地车把较轻,作为旅行车来讲也是一种优势。山地自行车的轮子适用范围很广,既可以装配越野用的轮胎(阻力较大),也可以装配较细的旅行车轮胎(阻力较小),比较机动。如果用山地车架配旅行车,最好买一种固定在坐管...
2024-07-24 网络 更多内容 770 ℃ 431 -
旅行车和山地车的区别?
山地车:山地车适合多种复杂的路况。车身结实,控制灵活,轮胎宽大,通过性好,可变速,胎粗抓地力好适合越野,山地车整体强度较大、抗冲击能力强,骑行较舒适,相比其它自行车强力骑行时更不易损坏。 适合用途:山地竞赛,挑战自我,骑行坏境:山地,林道,多种路况。 旅行车:由山地车演变而来...
2024-07-24 网络 更多内容 493 ℃ 690
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