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  • 求连杆盖夹具设计

    求连杆盖夹具设计

    构件1看成主动件,当连杆2和从动件3共线时,机... 此外,还有汽车发动机盖、折叠椅等。第四节 平面四杆机构运动设计简介

    2024-07-23 网络 更多内容 970 ℃ 130
  • 求夹具设计方案

    求夹具设计方案

    直接上示意图了,看的时候右旋转90度。1,高度不一样,用浮动支撑,上面用压钳内压住(压钳为画)2,由于目标容平面的位置不好确定,可以找一个或者做=一=个定位用的顶杆(也算工装一部分吧)3,防止工件旋转,两个圆孔要用支柱限位4,反面加工类似

    2024-07-23 网络 更多内容 736 ℃ 225
  • 套筒座夹具设计

    套筒座夹具设计

    定位4个自由度,还有可以在心轴上加一个凸肩,可以限制一个自由度的,另外一个自由度可以通过定位销的选择来限制。 然后就是夹紧的考虑了,螺母啊,一些夹紧的标准件, 其次就是家具体的设计了,有铸造毛胚,锻造的,等等,根据这个思路依次设计就好了哦!!!我也是夹具设计刚结束,呵呵!!

    2024-07-23 网络 更多内容 373 ℃ 960
  • 如何设计夹具?

    如何设计夹具?

    工装夹具治具的一般设计原则: 1.用夹具固定产品及工具 以固定用台钳及夹持具等来固定产品及工具,以解放人手从而进行双手作业 2.使用专用工具 生产线中所用工装应最适合该产品及人工操作的专用工具以提高生产效率 3.合并二种工装为一种 减少工具的更换麻烦,以减少转拉的工时消...

    2024-07-23 网络 更多内容 251 ℃ 391
  • 连杆盖工艺及夹具设计课程设计!求铣结合面的装配图!还有工序卡!CAD...

    连杆盖工艺及夹具设计课程设计!求铣结合面的装配图!还有工序卡!CAD...

    摘 要本文主要论述了柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计。因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一,其大头孔与曲轴连接,小头孔通过活塞销与活塞连接,其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴,又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷,因此要求连...

    2024-07-23 网络 更多内容 763 ℃ 981
  • 机械夹具设计

    机械夹具设计

    不能有整张图纸看看,这个看上去就一个压块上面是斜面,上面一个圆柱形往右推压块压紧工件。圆柱左移,压块在旋转轴下面那个弹簧的作用下松开。如果有全图就更好看清楚咯。

    2024-07-23 网络 更多内容 432 ℃ 274
  • 机械设计夹具设计?

    机械设计夹具设计?

    满足充分定位,不能欠定位、过定位(重复)。

    2024-07-23 网络 更多内容 705 ℃ 823
  • 如何设计轴承盖夹具

    如何设计轴承盖夹具

    用一块硬料,按轴承盖8个孔的孔距在料板上打上相应的8个孔,加工后处理,硬度大于62HRC,按你的整体设计装配好后,打孔时钻刀从硬料的孔下在轴承盖打孔,钻刀对硬料孔没什么磨损,寿命较长.

    2024-07-23 网络 更多内容 114 ℃ 262
  • CA10B型发动机连杆盖铣尺寸38两端面夹具 要求夹具设计,工艺加工...

    CA10B型发动机连杆盖铣尺寸38两端面夹具 要求夹具设计,工艺加工...

    <正> 目前对CA10B型发动机综合改造中效果比较显著的是更换气缸盖、凸轮轴、进排气歧管三大件、其中更换的进气道两端呈圆孤型大弯的“文式”进排气歧管,进气通道为φ44mm、排气通道为φ40mm。在选用时,必须保证与缸体进排气通道口径相对应,以提高充气效率。因此...

    2024-07-23 网络 更多内容 302 ℃ 515
  • 夹具设计。

    夹具设计。

    纯粹考虑设计基准,因为有97、60两个尺寸,选外形六点定位吧,具体是底面3个点,3点组成 的三角形面积尽量大一点,上边端面选两个点,右边端面一个点,对面压紧就行。这个方案要求定位用的3个面必须是加工面。10mm宽的槽是一个麻烦,最好打好孔以后再加工,否则影响孔的精度最难做...

    2024-07-23 网络 更多内容 525 ℃ 299
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