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中国高铁奇迹是怎样创造的观后感
中国高铁用短短5年时间走完了发达国家40年的发展道路,这样的奇迹是怎样创造的?记者在长达一个半月的采访中发现,无论是在线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术,通信、信号、牵引供电系统,还是运营调度和旅客服务系统以及高速动车组的设计生产等几乎所有环节,都可以看到原始创...
2024-07-16 网络 更多内容 163 ℃ 169 -
中国高铁发展史观后感
体现了中国高铁的综合水平。高速铁路复杂的建设体系以及高昂的建设成本,考验着一个国家的经济实力和科技实力。从没有一寸高速铁路到高速铁路运营里程最长,在建规模做大的国家。中国以较短的时间走完了一些发达国家数十年的发展历程,再一次创造了奇迹。
2024-07-16 网络 更多内容 397 ℃ 180 -
高铁作证观后感
高铁作证观后感:《高铁作证》改编自同名长篇小说,讲述了铁路建设者响应党的号召,不畏艰难险阻,积极投身高铁建设的感人故事。该部影片填补了剧情片中高铁主题的空白,弘扬了中国铁路人伟大的奉献精神。曾几何时,提到铁路就让人想起“铁老大”一词。因为铁路体制及行业的特殊...
2024-07-16 网络 更多内容 282 ℃ 411 -
中国高铁发展史观后感
中国高铁旅客旅车的平均速度最高的,无论说日本,法国,西班牙,德国,均未达到这个速度,体会了中国高铁的综合水平
2024-07-16 网络 更多内容 432 ℃ 730 -
电影《奇迹创造者》观后感
既聋又哑的盲童海伦是父母的一大难题,他们无法与女儿交流,痛苦的孩子只有靠发泄来折磨她的家人。父亲要送她去孤儿院,但是母亲凯特无法同意这种残酷的做法。他们从盲人学院请来了安妮小姐,她曾经是一个眼疾严重的女孩,在孤儿院里孤独地长大。她深知那种不堪回首的生活的艰...
2024-07-16 网络 更多内容 843 ℃ 843 -
焦点访谈 中国高铁奇迹是怎样创造的
是这么创造的: 中国高铁走了原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的发展之路,没有创新,中国高铁的创造只能是一句空话! 中国高铁有铁... 中国高铁它所蕴含的制度优势、自主创新和高铁人的奉献精神,正是这些让中国人在短短的时间内创造了高铁的奇迹。
2024-07-16 网络 更多内容 189 ℃ 880 -
中国高铁是怎样炼成的
中国高铁是引进国外的高铁技术,主要是法国阿尔斯通,德国西门子,日本川崎重工,加拿大庞巴迪,再进行消化吸收,推出了中国高铁和谐号CRH系列,再经过一段时间的运营经验,创新设计出了复兴号CR400系列,现在京沪线部分复兴号动车组列车已经达速350KM/h,展示了中国高铁的速度
2024-07-16 网络 更多内容 896 ℃ 463 -
中国高速铁路读后感
时速200公里以上的国产动车组,在2007年4月18日,全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场;一年多之后的2008年8月1日,时速350公里的京津城际铁路开通运营;如果说,时速350公里的动车组,让中国追赶上世界先进水平,那么,铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》...
2024-07-16 网络 更多内容 355 ℃ 847 -
中国高速铁路读后感
时速200公里以上的国产动车组,在2007年4月18日,全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场;一年多之后的2008年8月1日,时速350公里的京津城际铁路开通运营;如果说,时速350公里的动车组,让中国追赶上世界先进水平,那么,铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》...
2024-07-16 网络 更多内容 634 ℃ 979 -
中国高铁是怎样炼成的
2017年10月21日,“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营满1个月,累计发送旅客59.2万人次,运输安全平稳有序,中国高铁运营服务品质实现新的提升。 具有完全自主知识产的中国标准动车组“复兴号”更是让人信心满满,它的诞生标志着中国在动车组技术领域已达到世界先进...
2024-07-16 网络 更多内容 420 ℃ 565
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