当前位置 > 9023781点火线圈点火线圈滤波电容多大型号合适
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汽车点火线圈。
四冲程发动机都按 进气 压缩 作功 排气 四个行程来工作。如一缸在压缩行程终了时点火`则四缸处于排气行程 一个线圈实际是同时在两个缸都点火了 ,但四缸的点火不起作用。以此类推`它还是按 1 3 4 2 在点火。。 一个线圈控制两个缸,设计主要提高了点火能量,简化结构,降低了成本、
2024-07-17 网络 更多内容 355 ℃ 36 -
点火线圈
原车的就很好。动力是靠汽缸容积、压缩比来决定的,高强点火线圈只能保证点火得可靠性,并不能提升发动机动力,点火线也没必要换粗的,因为高压点火的电压很高(800012000伏)导线通过的电流很小,换粗点火线纯属多余。
2024-07-17 网络 更多内容 505 ℃ 664 -
有关点火线圈
还是原车的吧,最起码点火电压比较匹配,电阻也合适,对电脑也不会产生杂波干扰.
2024-07-17 网络 更多内容 361 ℃ 470 -
普及下点火线圈 火花塞
点火线圈的原理是:把电瓶直流低压电经过逆变,倍压整流后.变成直流高电压电,通过控制此高电压断续通过点火线圈的初级,在点火线圈的次级感应出高压电来驱动火花塞放电点火。火花塞的作用是将点火线圈所整流后的脉冲高压电引入发动机气缸/燃烧室,利用电极产生的电火花在火花塞...
2024-07-17 网络 更多内容 251 ℃ 407 -
汽车点火线圈问题
有没搞错 不懂的一边去 别瞎说行不 还有提问的下次说明是什么车好不 先给你说下长见问题吧你先把两组高压线掉换下看看 如果另外一组还是弱那就是高压线老化了 换如果还是原来那组弱 那你看下点火线圈有没有应老化而产生的小裂痕 如果有 换还有要注意排气管会不会堵塞 火花塞...
2024-07-17 网络 更多内容 529 ℃ 805 -
12573190汽车点火线圈
点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
2024-07-17 网络 更多内容 713 ℃ 240 -
汽车点火线圈的简介
一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测...
2024-07-17 网络 更多内容 143 ℃ 287 -
点火线圈型号参数?
点火线圈由初级线圈(低压部分)和次级线圈(高部分)组成。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。接通点火开关,低压电流从蓄电池流向点火线圈的初级线圈,它的周围产生的磁场因受到点火线圈中铁芯的作用而增强参数:Pri. Re...
2024-07-17 网络 更多内容 165 ℃ 651 -
汽车点火线圈。
四缸发动机是两缸对应,四冲程发动机曲轴转动两圈为一个工作循环,一个点火线圈控制2个高压线,也就是说一和四缸、三和二缸的点火时间正好相差360度,这样刚好发动机转一圈点火线圈就点一次火。
2024-07-17 网络 更多内容 443 ℃ 194 -
英朗点火线圈零件号
目前英朗用的点火线圈有2种老桥型肆含模号,一种编号55571790,另一种55570160. 我的裂缓车上用的是55571790,目前点火线圈没问题,不过在2W1公里时第4缸爆过。
2024-07-17 网络 更多内容 192 ℃ 972
- 07-179091902256点火线圈
- 07-179091902255点火线圈
- 07-1790080-19017点火线圈
- 07-1727301-02600点火线圈
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