高速立交桥上允许设置限高架吗(
公路上为什么要装限高杆?主要目的是为了什么? -
一般情况下以下位置都可能设置限高杆：1、立交，尤其是有主线下穿匝道桥的立交2、某些桥梁的桥头，或者桥梁上跨道路主线前3、高速公路入口4、公路隧道或下穿路基的汽车通道进出口等等像一些高架桥的两边都安装限高杆，是因为桥梁梁身无法承受很大的侧向冲击，可能造成结构失稳，就算冲击不大，也可能造成说完了。
高速限高2米就只有小型汽车才能通过了，通常在限高架下方也会吊一些小球，如果碰撞到小球则标志不能通过。大多数限高架都设置在桥梁下方的公路和隧道前，主要目的是为了保护桥梁和隧道，同时也对过往车辆起到警示的作用。通常在限高龙门架会吊着一些小球，这是安全预警，碰到小球则不能通过。同行设置限高等我继续说。
一般情况下以下位置都可能设置限高杆：1、立交，尤其是有主线下穿匝道桥的立交2、某些桥梁的桥头，或者桥梁上跨道路主线前3、高速公路入口4、公路隧道或下穿路基的汽车通道进出口等等像一些高架桥的两边都安装限高杆，是因为桥梁梁身无法承受很大的侧向冲击，可能造成结构失稳，就算冲击不大，也可能造成说完了。
高速限高2米就只有小型汽车才能通过了，通常在限高架下方也会吊一些小球，如果碰撞到小球则标志不能通过。大多数限高架都设置在桥梁下方的公路和隧道前，主要目的是为了保护桥梁和隧道，同时也对过往车辆起到警示的作用。通常在限高龙门架会吊着一些小球，这是安全预警，碰到小球则不能通过。同行设置限高等我继续说。
不可以的，济南的高架路都是限高的，一般限高为2.9米。资料拓展：目前大型客车等五种车辆和步行不允许上高架。目前济南高架设计寿命为100年，但是真实服役年龄还要看施工质量、保养等等因素。为了保障高架桥运行安全，济南每隔3年对桥体进行常规检测，并制定了桥梁隧道突发事件应急预案。济南高架有19处限等会说。
合肥高架桥限高2.5米的原因主要是为了禁止大型货车和大客车驶入，以避免超载、超重车辆驶入，确保高架桥的行驶安全和使用寿命。此外，夜间人为管控能力与应急事件处理能力相对较弱，为了确保交通安全，限高措施也是必要的。
限高2.3米的实际高度 -
限高值应小于实际净空高度20cm。《公路工程技术标准》3.6.1条规定了，高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m，三级公路，四级公路的净高为4.5m。高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间，公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线后面会介绍。
根据武汉晚报信息，该高架限高3米。在2012年11月27日，继马池桥、三阳路立交等3座立交桥安装限高架之后，12月1日起，我市将对航空路立交（东西向）、武胜路、珞狮路、欢乐大道等4座高架桥进行限高，限高均为3米，市城管局提醒超高车辆注意绕行，至此，武汉市内32座高架桥已有13座安装了限高架。..
各地公路到处设限高杆,有什么好处? -
限高的目的，就为了不让货车进入城区道路行驶，从而保护城区环境和道路。但是因为限高杆没有一个标准，有些限高杆低的连公交车都过不去了，你说这是不是“瞎搞”。这种限高杆就没有存在的必要，应该对周围的车辆综合分析，设置合理的限高杆，而不是把所有都堵在城区外。其实一个城市的等会说。
就照此书写，再加上标题，抬头（办理机关名称），落款（本单位），日期即可。
郑州高架桥上可以临时停车吗 -
（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。某类限高架设置目的厉害作为有效制约超高、超限车辆（违章上桥，减少对于桥体荷载冲击，保障桥梁长时间运行以及车辆通行安全，..
施工用电装机总容量约980KW,有效功率390KW,在甲方提供的电源引入点处设一台500KVA变压器，以供高架桥，高碑店车站施工用电，考虑供电线路较长，为保证电源质量，低压主电缆采用3×70+1×25mm2铜芯铠装电缆.从配电室出线后，主电缆从1#台至15#墩为埋地铺砖保护方式敷设.架空跨过高碑店北路后从立交桥下穿过京通快速路有帮助请点赞。