飞机上的设备由什么供电(
飞机上的设备由什么供电 -
飞机电源系统由主电源、应急电源和二次电源组成，有时还包括辅助电源。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。编辑本段简介当航空发动机不工作时（如地面测试时），主电源也不工作，这时靠辅助电源供电。飞机蓄电池或辅助动力装置（一种小型机载发动机、发电机和液压泵等还有呢？
交流电供电有4个来源：发动机、APU、地面外接电源、静变流机。直流供电有3个来源，来自电瓶、电瓶充电器、变压整流器。一般是115伏三相交流电，28伏直流电。静变流机把28伏直流电转变为115伏单相交流电。变压整流器把115交流电变为28伏直流电。飞机上还有部件能把电源再转变为其他电压以供相应设备用电是什么。
飞机电源系统由主电源、应急电源和二次电源组成，有时还包括辅助电源。主电源由航空发动机传动的发电机、电源控制保护设备等构成，在飞行中供电。编辑本段简介当航空发动机不工作时（如地面测试时），主电源也不工作，这时靠辅助电源供电。飞机蓄电池或辅助动力装置（一种小型机载发动机、发电机和液压泵等还有呢？
交流电供电有4个来源：发动机、APU、地面外接电源、静变流机。直流供电有3个来源，来自电瓶、电瓶充电器、变压整流器。一般是115伏三相交流电，28伏直流电。静变流机把28伏直流电转变为115伏单相交流电。变压整流器把115交流电变为28伏直流电。飞机上还有部件能把电源再转变为其他电压以供相应设备用电是什么。
unit辅助动力系统，也就是小的发电机，位于飞机机尾那里；主发电机，位于发动机的机匣里面，从外面是看不见的，由引擎驱动的。
飞机上有两套供电系统，一套是电瓶供电系统，一套是飞机发动机带动发电机供电系统 。当启动飞机时，用电瓶带动电动机转动，电动机带动发动机转动，发动机转动起来以后，又带动发电机转动，发电机给飞机提供电能。
737飞机eec由什么供电 -
同侧的交流转换汇流条供电。EEC可由相应的EEC发电机供电或由同侧的交流转换汇流条供电，EEC发电机是EEC的正常电源供电。点火系统EEC控制飞机上的交流电源给左右点火系统供电。燃油控制系统和飞机的连接发动机燃油和控制系统。
飞机上的交流发电机与地面电源供电方式一般是分开单独供电的。现在绝大多数飞机采用的是单独供电的方式，因为在如今单独供电是轻松实现系统供电的有效方式，并且，随着变频发电机的发展，单独供电也将成为飞机供电的不二选择。飞机配电系统是飞机发电机与地面或应急电源的电能进行转换、传输、分配与控制保护的等会说。
飞机Apu是什么 -
在大、中型飞机上和大型直升机上，为了减少对地面（机场）供电设备的依赖，都装有独立的小型动力装置，称为辅助动力装置或APU。APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气，也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前，由APU供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。
因为匣内电池容量有限，定位发信机通常只能连续工作个把月。所以黑匣子在正常情况下使用飞机的外接电源，所需的直流电由飞机的发电系统供给。这种发电机是交直流变换机，将发出的交流电直接由直流电机变换成直流电。而一旦发电机出故障时，立即自动切换成由蓄电池供电，提供所需的电压。
飞机起飞前为什么会断电? -
这是因为飞机停在机位上的时候，机舱内的一切用电都是由地面设备提供的，这个设备叫GPU，它的电压是115伏400赫兹。当飞机收到起飞的指令时，首先就要断开GPU电源的供给，除了机舱内必要的用电设备和照明以外，其他用电设施一律要关闭，像是空调、电视、广播什么的都要统统关掉。为了顺利起飞，机长就会先说完了。
详情请查看视频回答，