雀儿山隧道的建设进程
雀儿山隧道建设进程 -
2011年6月1日，位于国道317线上的雀儿山隧道建设迈出了关键一步，其东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡正式启动。据甘孜段改扩建及雀儿山隧道工程建设指挥部透露，这项工程作为隧道的前期准备，其工可报告正处于国家发改委的审批阶段。“目前，各项准备工作已就绪，一旦工可报告获批复，施工便会紧锣密希望你能满意。
雀儿山隧道的建设进程2011年6月1日，国道317线上的雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。据国道317线甘孜段改扩建及雀儿山隧道工程建设指挥部相关负责人介绍，这条引道是雀儿山隧道的前期工程，雀儿山隧道工程工可报告正在等待国家发改委的批复，“现在一切准备工作就绪，工可批复后就将马上开工。”到此结束了？。
2011年6月1日，位于国道317线上的雀儿山隧道建设迈出了关键一步，其东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡正式启动。据甘孜段改扩建及雀儿山隧道工程建设指挥部透露，这项工程作为隧道的前期准备，其工可报告正处于国家发改委的审批阶段。“目前，各项准备工作已就绪，一旦工可报告获批复，施工便会紧锣密希望你能满意。
雀儿山隧道的建设进程2011年6月1日，国道317线上的雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。据国道317线甘孜段改扩建及雀儿山隧道工程建设指挥部相关负责人介绍，这条引道是雀儿山隧道的前期工程，雀儿山隧道工程工可报告正在等待国家发改委的批复，“现在一切准备工作就绪，工可批复后就将马上开工。”到此结束了？。
雀儿山隧道工程建设在四川康定县东俄洛村正式启动。雀儿山隧道东洞口引道工程在德格县马尼干戈乡破土动工。雀儿山隧道主洞掘进1720米，平导掘进突破2000米大关。雀儿山隧道西出口（Q2标）掘进任务圆满完成。雀儿山隧道Q2标主洞3530米和平导3576米及路基1200米的施工任务由中铁一局承建。
项目的试验段首先开工，它从甘孜四路的一段国道317线三班开始，直至雀儿山隧道东洞口，全长4公里。按照二级公路的标准进行了改建。雀儿山以其险峻闻名，素有“山鹰飞不过的山峰”之称，过往车辆常常因这里的地形而望而却步。然而，雀儿山隧道的建设将极大地改善这一状况，为自驾游爱好者提供了新的挑还有呢？
雀儿山隧道的简介 -
雀儿山隧道工程位于国道317线甘孜至德格岗托之间，是翻越雀儿山的关键性工程，线路全长约12公里，其中，新建雀儿山隧道长约7公里，隧道两端接线长约5公里，项目总投资11.2亿元。先期开工建设国道317线雀儿山隧道工程试验段，该试验段起于国道317线三班，止于雀儿山隧道东洞口，全长4公里，按二级公路还有呢？
雀儿山隧道位于317国道(川藏公路北线)甘孜至德格岗托之间，东距成都约900公里，西距西藏地界约150公里，是翻越雀儿山的关键性工程，线路全长约12公里，其中，雀儿山隧道全长7079米，施工海拔在4300米的雪域高原，需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题。新建成的雀儿山隧道施工线路全长8.955公里，其中，雀儿山说完了。
雀儿山隧道海拔多少米 -
其中，新建雀儿山隧道长约7公里，隧道两端接线长约5公里。雀儿山隧道是世界上首座建在海拔4300米以上的超特长公路隧道，建成后将是世界上最高的超特长公路隧道。雀儿山隧道包括隧道和引道两大部分，隧道长近7公里，为双向两车道，总投资11.5亿元，可满足每日最大车流量5000辆汽车通行的需要。
藏区同胞几代人的梦想终于实现了。2012年6月，雀儿山隧道作为国家重点工程建设项目开工建设，雀儿山隧道项目路线全长12.997公里，其中隧道长7079米，双向两车道，隧道进口洞口海拔4378米，出口洞口海拔4232米。隧道的建成通车后，过往车辆只需10多分钟就可以穿过雀儿山，将不必再绕行长达两个多小时的危险到此结束了？。
雀儿山隧道的介绍 -
雀儿山隧道项目起于国道317线三道班、四川省甘孜州德格县玛尼干戈镇K336+200.00处，路线顺沟前进，于K340+951进洞，洞口高程4372.82米；讫于国道317线六道班、德格县柯洛洞乡独木岭村，在隆降沟左侧100米左右K348+034出洞，高程4232.73米，路线全长12.997公里，最大埋深700m。工程以隧道为主希望你能满意。
在雀儿山隧道的建设过程中，特别考虑了应急救援措施。在隧道的两端各设立了一个大功率制氧站，容量足以支持300人同时施工，同时配备了多台流动制氧车，以确保氧气供应充足，减少对环境的依赖。隧道旁边还有一条专门设计的导洞，其宽度足以容纳一辆消防车，作为重要的逃生和救援通道。这条导洞的造价仅为等我继续说。