阻尼的单位(
阻尼系数有哪些单位? -
对于机械系统中的弹簧阻尼，阻尼系数的单位通常是每米每秒(N/(m/s))或每千克每秒(kg/s)。阻尼系数：阻尼系数（Damping Factor)是指放大器的额定负载(扬声器)阻抗与功率放大器实际阻抗的比值。阻尼系数大表示功率放大器的输出电阻小，阻尼系数是放大器在信号消失后控制扬声器锥体运动的能力。具有高阻尼系数等会说。
有。在日本自动车规格规定中，以作动速度0.3米每秒时的阻力大小来代表避震器的性能，称之为阻尼系数，单位为Kgf，所以阻尼系数有单位。
对于机械系统中的弹簧阻尼，阻尼系数的单位通常是每米每秒(N/(m/s))或每千克每秒(kg/s)。阻尼系数：阻尼系数（Damping Factor)是指放大器的额定负载(扬声器)阻抗与功率放大器实际阻抗的比值。阻尼系数大表示功率放大器的输出电阻小，阻尼系数是放大器在信号消失后控制扬声器锥体运动的能力。具有高阻尼系数等会说。
有。在日本自动车规格规定中，以作动速度0.3米每秒时的阻力大小来代表避震器的性能，称之为阻尼系数，单位为Kgf，所以阻尼系数有单位。
牛顿·秒/米。阻尼c的单位是牛顿·秒/米。比例系数c为角振动时的阻尼系数，单位为牛顿·米·秒/弧度。阻尼系数c为阻尼器产生单位角速度时所需要施加的阻尼力矩。
阻尼器阻尼系数公式为F=-CV。其中F表示阻尼力，v表示振子的运动速度（矢量），c是表征阻尼大小的常数，称为阻尼系数，国际单位制单位为牛顿·秒/米。弹性力（k为弹簧的劲度系数，x为振子偏离平衡位置的位移）：F3=-KX。阻尼力Fd=cv。c是结构阻尼，v是体系的速度好了吧！
压膜阻尼计算公式 -
单位为米（m）；A为膜面积，单位为平方米（m?）；v为膜振动速度，单位为米/秒（m/s）。阻尼系数η的大小与材料的性质、膜的厚度和形状等相关。在实际工程中，需要根据实际情况选择合适的阻尼材料和膜的厚度，然后通过试验或模拟计算等方法来确定阻尼系数η的大小，进而计算出压膜阻尼的阻尼力D。
阻尼力和速度成正比，因此单位是N/(m/s),这个实际上是线性粘性阻尼模型.根据实际情况，粘性阻尼并不能充分反映机械系统中能量耗散的实际情况。因此，在研究机械振动时，还建立有迟滞阻尼、比例阻尼和非线性阻尼等模型。
避震器的阻尼 -
这阻力来自于避震器作动时，活塞会把阻尼油加压使其通过小孔径的阀门，如果改变阀门的孔径就可以改变阻尼的大小。在日本自动车规格（JASO C602）规定以作动速度0.3m/s时的阻力大小来代表避震器的性能，我们称为阻尼系数，单位为Kgf，所谓较硬的避震器就是作动时可产生比较大的阻力。当我们让避震器以有帮助请点赞。
没有单位，是一数值而已，
什么是阻尼比 -
阻尼比是无单位量纲，表示了结构在受激振后振动的衰减形式。可分为等于1，等于0, 大于1，0~1之间4种，阻尼比=0即不考虑阻尼系统，结构常见的阻尼比都在0~1之间。阻尼比用于表达结构阻尼的大小，是结构的动力特性之一，是描述结构在振动过程中某种能量耗散的术语，引起结构能量耗散的因素（或称之为等会说。
符号为δ;若1个量F(t)与时间t的函数关系为F(t)=Ae -δt cos〔ω(t-t0)〕则δ为阻尼系数。量τ = 1/δ为振幅的时间常数(弛豫时间);量ω(t-t0)称为相位。周期及其有关现象以及声学的量。SI单位：s-1(每秒，负一次方秒)。并用的非SI单位：Np/s(奈培每秒),dB/s(分贝每秒)。