长时间不保养会烧机油(
说出来你可能不信,烧机油是正常现象 -
如果气门油封坏了，机油会顺着气门导杆渗进气缸内，和燃油混合在一起燃烧，发动机就会冒蓝烟。气门油封是一个橡胶件，使用时间一长会发生老化，影响其密封性。另外如果是使用公里数不多的车辆油封出现问题，多半是在安装的时候油封结构被破坏，或者进入了异物，导致密封受损，使得机油进入燃烧室。第二、废气希望你能满意。
这种情况的确跟你超期保养有一定的关系。因为矿物油要求是5000-6000公或半年保养一次，但你超出了2000公里左右才去保养。不要认为里程数超的不多，其实机油越到保养周期，衰减的速度会越快，简单点说，5000公里保养，一开始的1000公里可能机油性能基本没有什么衰减，但到了第二个1000公里可能衰减就是20%后面会介绍。
如果气门油封坏了，机油会顺着气门导杆渗进气缸内，和燃油混合在一起燃烧，发动机就会冒蓝烟。气门油封是一个橡胶件，使用时间一长会发生老化，影响其密封性。另外如果是使用公里数不多的车辆油封出现问题，多半是在安装的时候油封结构被破坏，或者进入了异物，导致密封受损，使得机油进入燃烧室。第二、废气希望你能满意。
这种情况的确跟你超期保养有一定的关系。因为矿物油要求是5000-6000公或半年保养一次，但你超出了2000公里左右才去保养。不要认为里程数超的不多，其实机油越到保养周期，衰减的速度会越快，简单点说，5000公里保养，一开始的1000公里可能机油性能基本没有什么衰减，但到了第二个1000公里可能衰减就是20%后面会介绍。
对于金美孚机油，其推荐的更换周期通常为七八千公里。如果超过这个时间还未更换，对于车辆性能肯定会产生负面影响。市场上有一些创新品牌，如GT魔力红，采用PAO全合成技术，具有较长的更换周期，可达一万五千公里。这种机油不仅延长了保养周期，而且对发动机的优化效果更显著。值得注意的是，GT魔力红只在官方是什么。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手活塞环卡滞说完了。
车烧机油什么原因,没有定期更换机油的车子是不是容易烧机油?
1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的是什么。
太久没换机油的车子润滑性低，积碳油泥多，发动机磨损大，容易引起烧机油。恢复动力和正常油耗应该加级别更高的全合成机油。专用机油基本是劣质的半合成机油，换完基本达不到动力提升的要求，所以我奥迪出保就自己挑选全合成机油换，最终是用的GT魔力红。因为四类PAO机油的抗磨和清洁都比普通全合成机油好说完了。
汽车保养不及时,对汽车有什么坏处? -
如果保养不及时，主要是无法及时发现汽车的一些问题。然后小问题变成大问题。机油，机滤不及时更换，会造成发动机磨损增加。一般10000公里保养还是要去做的。望采纳，谢谢。
半合成机油8000km内更换、全合成润滑油10000km更换，并且要保证一年之内至少保养一次，及时车辆长时间不适用，但是机油在发动机内部与空气长时间接触会发生质变而起不到保护作用。从而导致发动机磨损加剧，烧机油就是必然的了，而且也只是最轻微的一种发动机损坏的表现。希望能够帮到你。
车子保养不及时会烧机油吗? -
【拿起盖子就直接加入机油】这种方法一看就知道是错误的。正确的做法应该是先拔出油标尺，测量机油大概缺多少。再打开油盖，估计一下能加多少，然后发动汽车，让新机油在发动机内工作一小会。【自行添加各种添加剂】自行添加其他添加剂，不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应。
烧机油的主要原因1.是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2.是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。活塞环卡滞的原因卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者好了吧！