长安uni-v优缺点
长安uni-v优缺点 -
长安uni-v优缺点如下：UNI-V定位运动轿车，这一点从外观内饰体现的很明显，采用大溜背的造型，还有能够升起的尾翼，帅是帅，但确实也影响空间。这款车的前后排空间都不大，我178cm的身高，前排座椅调整到最低居然还有点顶头。所以驾驶这款车，低情商说法是空间局促，高情商说法是包裹感比较强。UNI-V还有呢？
1、噪音及减震一般：因为长安UNI-V偏向运动，所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色，在坑洼路面行驶的时候，还是能感觉到明显震感。2、隔音效果一般：长安uni-v吐槽的就是隔音效果一般，特别是走高速，声音特别让人不舒服，还有就是车机卡死了-次，通过重启完美运行。长安uni-v简介长安UNI还有呢？
长安uni-v优缺点如下：UNI-V定位运动轿车，这一点从外观内饰体现的很明显，采用大溜背的造型，还有能够升起的尾翼，帅是帅，但确实也影响空间。这款车的前后排空间都不大，我178cm的身高，前排座椅调整到最低居然还有点顶头。所以驾驶这款车，低情商说法是空间局促，高情商说法是包裹感比较强。UNI-V还有呢？
1、噪音及减震一般：因为长安UNI-V偏向运动，所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色，在坑洼路面行驶的时候，还是能感觉到明显震感。2、隔音效果一般：长安uni-v吐槽的就是隔音效果一般，特别是走高速，声音特别让人不舒服，还有就是车机卡死了-次，通过重启完美运行。长安uni-v简介长安UNI还有呢？
长安uni-v优点1、性能强大。我们测试车型的版本是1.5T四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。在地温25的环境下，测得的最佳加速时间为7.12秒，这是一个非常不错的成绩。2.0T版本会更好。爆炸。2、优秀的绝对制动力。同样在地面25的环境下进行测试，100KM/h的制动距离为35.16米，多次测试等会说。
长安UNI-V的侧面通过溜背的轿跑造型，呈现出较为低趴的车身姿态，整个侧面几乎看不到隆起的线条，以此来保证整体的流畅感，隐藏式门把手的加入对于提升空气动力学也会有一定帮助。长安UNI-V的车身尺寸为4680mm(4695) x 1838mm x 1430mm,虽然是一款A级车，但它的轴距却达到了2750mm。长安UNI-V的尾部设计同样以运动好了吧！
为什么不建议买长安uni–v -
长安UNI-V是一款运动风格的汽车，但是有车主反映它的减震和噪音处理效果不是特别出色。在坑洼路面上行驶时，可能会感觉到明显的震感。此外，后排空间相对较小，且价格没有优惠。另外，车机有时候会出现卡死的情况，需要通过重启才能正常运行。内饰的材料也有些塑料感，不够满意。胎噪略大，雷达也不是特别还有呢？
长安UNI-V在运动层面还是有大量优势设计与配件，加长运动型侧裙、可控阀门四排气、电动扰流板等等都是真正可以在动态驾驶中增强运动表现的，车身侧面就没有复杂的设计了，前车门的底部做了腰线轻微上提，在前后车门底部进行了微凸的一个点缀，此外，4680(4695/4705)/1838/1430mm的车身虽然没有采用宽体样式，但掀背会进一步希望你能满意。
长安uni-v优缺点 -
长安uni-v优缺点：优点：外观设计非常漂亮，堪称无死角的美，前马自达首席设计师山田敦彦主导了UNI系列的设计。内饰的做工与用料都十分考究。自动泊车这个功能，好用，真的好用。能用上电动掀背尾门、全液晶仪表盘、全景影像、10扬声器索尼音响等等，配置之高令人咋舌。7.5秒的加速性能、36米的刹车性能到此结束了？。
长安UNI-V侧面通过溜背的轿跑造型，呈现出较为低趴的车身姿态，整个侧面几乎看不到隆起的线条，以此来保证整体的流畅感，隐藏式门把手的加入对于提升空气动力学也会有一定帮助。此外，还针对外后视镜、车窗边框、侧裙装饰条以及轮毂均进行了熏黑处理，在细节处也不忘运动感的提升。长安UNI-V的尺寸方面为4680(4695/4705)后面会介绍。
长安uni–V的毛病 -
长安uni–V的缺点：1. 长安UNI-V偏向运动，因此在噪音和减震方面的处理并不出色。在坑洼路面上行驶时，仍然能感受到明显的震感。2. 为了追求运动化设计，后排空间相对较小，而且价格没有任何优惠。3. 出现异响问题，隔音效果一般。在过减速带和颠簸路面时，后备箱位置会传来异响。4. 内饰表现中规中好了吧！
长安NUI-V在外观方面更加具有力量感，并且辨识度十分高，一定能受到更多年轻用户的青睐。大众朗逸虽然拥有星空版车型，整体而言较老款车型有了很大变化，但在长安UNI-V面前还是略逊一筹。内饰对比在内饰方面，长安UNI-V采用3+10.3+7英寸的三联屏仪表以及10.3英寸悬浮式中控屏同样出现在了新车之中，不过方向盘的环把后面会介绍。