链轮的齿数一般取。
链轮的齿数比应该是多少? -
正确的、完整的应是“链轮设计中，当链速为低速（每秒3米以下）时，小链轮的齿数应大于等于17齿；当链速为中速（每秒8米以下）时，小链轮的齿数应大于等于21齿；当链速为高速（每秒8米以上）时，小链轮的齿数应大于等于25齿”。这是因为，在相同的节距下，链轮齿数越少，节圆直径越小。而太小的到此结束了？。
(1)选择链轮的齿数z 1 、z 2 。为减少运动的不均匀性和动载荷，小链轮的齿数不宜过少，通常z min =17（链速极低时最少可到9），可按链速由表9-6选取z 1 。大轮齿数z 2 = iz 1 ，z 2 不宜过多，z 2 过多不仅使传动的尺寸和重量增加，而且链节伸长后易出现跳齿和脱链现象，通常z有帮助请点赞。
正确的、完整的应是“链轮设计中，当链速为低速（每秒3米以下）时，小链轮的齿数应大于等于17齿；当链速为中速（每秒8米以下）时，小链轮的齿数应大于等于21齿；当链速为高速（每秒8米以上）时，小链轮的齿数应大于等于25齿”。这是因为，在相同的节距下，链轮齿数越少，节圆直径越小。而太小的到此结束了？。
(1)选择链轮的齿数z 1 、z 2 。为减少运动的不均匀性和动载荷，小链轮的齿数不宜过少，通常z min =17（链速极低时最少可到9），可按链速由表9-6选取z 1 。大轮齿数z 2 = iz 1 ，z 2 不宜过多，z 2 过多不仅使传动的尺寸和重量增加，而且链节伸长后易出现跳齿和脱链现象，通常z有帮助请点赞。
链轮齿数取奇数，主动轮的齿数大于17齿，但最大齿数一般不大于114齿参考资料：《机械设计》第八版，
原因：如果是偶数齿链轮，链条每转动一圈，有问题的那个齿都会磨损到链条滚子，磨损不是最可怕的，但是每一圈都会齿数的倍数节距处磨损，由于是偶数齿链轮，齿数的倍数节距也必然是偶数，这样每次循环，都对偶数倍节距处磨损，加速了链条的报废。链轮是传动装置，大小与齿数共同决定传动比，单一都无法决定好了吧！
链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 -
由于链节数常是偶数，为考虑磨损均匀（互质可保证都啮合到），链轮齿数一般应取与链节数互为质数的奇数，井优先选用以下数列：11 、19 、21 、23 、25 ，38 、57 、76 、95 、114
应该将牙盘半径增大，飞轮半径减小，后轮半径增大。现在的变速自行车就是这样设计的。链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，见图1，以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，..
链传动设计时一般限制大链轮齿数极限是多少?为什么 -
链传动设计中，一般大链轮最多齿数限制为^=120，是为了—o。当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合。
让选用的齿数和链条的节数间没有公约数即可，这样每个链轮齿会和每节链条啮合，磨损更加均匀。链传动无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
链轮齿数是怎么标注的? -
链轮是用链条来传动的，型号单位一般是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。和齿轮相比，可以用在两轴中心较远的场合。齿轮是通过互相啮合来传动的，型号单位多为公制，用模数表示。传动的功率和速度范围较大。结构紧凑可实现较大的传动比，效率高、使用寿命长。
避免硬度，材质不均匀的等原因情况磨损将均匀。一般链轮齿数是奇数的，大小链轮齿数互质，并且链条的节数一般是偶数，这样磨损将非常均匀。但如果两轴是装数对齿轮并通过啮合不同的齿轮实现变速时，有可能都为双数，这在机床进给箱中常见。