铁路电气化区段为什么不让打雨伞(
网传高铁站台雨天打伞会触电,网友怎么看? -
微博发出后，网友反应不一。有地方新闻媒体记者进行了实地调查采访，并通过流水导电试验，给出了下雨天旅客在站台候车时尽量穿雨衣，不要打雨伞，减少触电危险的结论。不少网友表示，还是头一回听说。一些网友认为“有道理”，说有时撑雨伞走在220伏的电线下，都能感觉手上麻麻的，像触电，更何况是铁路到此结束了？。
1、禁止在接触网下打雨伞2、由于雨天会发生湿闪，可能会造成绝缘子绝缘不良，因此不要触摸接触网支柱。3、雨天禁止在接触网下打雨伞，
微博发出后，网友反应不一。有地方新闻媒体记者进行了实地调查采访，并通过流水导电试验，给出了下雨天旅客在站台候车时尽量穿雨衣，不要打雨伞，减少触电危险的结论。不少网友表示，还是头一回听说。一些网友认为“有道理”，说有时撑雨伞走在220伏的电线下，都能感觉手上麻麻的，像触电，更何况是铁路到此结束了？。
1、禁止在接触网下打雨伞2、由于雨天会发生湿闪，可能会造成绝缘子绝缘不良，因此不要触摸接触网支柱。3、雨天禁止在接触网下打雨伞，
昨天，“平安奉化铁路”的一条警示微博，引起了网友热议。微博中说到：电气化铁路上方是高压接触网，撑伞靠近站台黄线，将自己暴露在电网的接触距离内，可能会造成触电，十分危险！这是真的吗？记者采访得知，这还真不是唬人的———相比之晴天，雨天时电网的“杀伤”半径更大，再加上有雨伞这个导体，更是什么。
电气化铁路防止接触网的电与伞尖击穿空气放电致人伤亡。尤其雨天更为危险。
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六、禁止牲畜进入铁路防护栅栏。七、严禁击打列车，严禁在铁路钢轨上置放道碴等障碍物。八、严禁拆盗、损毁或移动铁路设施、设备、安全标志。九、严禁在电气化铁路两侧各300米的区域放风筝、气球。十、严禁攀爬铁路桥梁，严禁在铁路隧道两端的平台上玩耍、逗留。十一、严禁钻越车底、爬乘货车、跳车等危险说完了。
1,到2002年初，爱尔兰全国仅有不到80公里的高速公路，还不足沈阳三环一圈。2,爱尔兰首都没有任何轨道交通，仅有一条重轨电气化铁路竟灌名叫DART,以适当引人耳目。这种普通的电气化铁路，在欧洲其他发达国家，是跑遍全国的大众铁路，确实没什么可圈之处。当你见过爱尔兰的大众列车后就会明白，原来这种欧洲大众车到了爱尔说完了。