郝伟亚
近3500公里巨量城际铁路如何落地 -
郝伟亚：京津冀城际铁路投资有限公司由中国铁路总公司和京津冀三地共同发起，在三地轨道建设中是一个主体，且三地责任共担、利益共享，按照三地四方《共同成立京津冀城际铁路投资公司合作协议》，项目建设资金原则上通过沿线土地综合开发收益实现平衡。靳锐勇（京唐城际铁路有限公司常务副总经理）：这个模式目前是什么。
京津冀协同发展，交通先行。在三地规划的四层轨道交通体系中，城际铁路是重要的一层。京津冀城际铁路投资公司董事长郝伟亚早前介绍，未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。除了计划年内开工的京唐城际、京滨城际外，廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线也有望在明年年底前等会说。
郝伟亚：京津冀城际铁路投资有限公司由中国铁路总公司和京津冀三地共同发起，在三地轨道建设中是一个主体，且三地责任共担、利益共享，按照三地四方《共同成立京津冀城际铁路投资公司合作协议》，项目建设资金原则上通过沿线土地综合开发收益实现平衡。靳锐勇（京唐城际铁路有限公司常务副总经理）：这个模式目前是什么。
京津冀协同发展，交通先行。在三地规划的四层轨道交通体系中，城际铁路是重要的一层。京津冀城际铁路投资公司董事长郝伟亚早前介绍，未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模达到3796公里。除了计划年内开工的京唐城际、京滨城际外，廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线也有望在明年年底前等会说。
“京唐城际、京滨城际将于年内开工，计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。”京津冀城际铁路投资有限公司董事长郝伟亚说。为了加快京津冀城际铁路建设，今年3月，由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资，注册成立了京津冀城际铁路投资有限公司。公司作为京津冀城际铁路项目的业好了吧！
目前来看，轨道交通毫无疑问是三地开展交通一体化的首选。根据《京津冀城际铁路网规划修编方案（2015-2030年）》，京津冀将形成“四纵四横一环”的交通骨架。而京津冀城际铁路投资公司董事长郝伟亚也曾表示，未来京津冀之间将由27条城际铁路线路联通，总规模将达到3796公里。铁路的关键在于增量，公路则将重点有帮助请点赞。
京津冀将由27条城际铁路线路联通 -
京津冀城际铁路投资有限公司董事长郝伟亚介绍，4条线路的投资额约1000多亿元，其中政府投资100亿元，剩余的需要多渠道融资。成立城际铁路投资公司承担规划建设等职责为了加快京津冀城际铁路建设，2015年3月由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资，注册成立了京津冀城际铁路投资有限公司，股权比例为3：3：3等我继续说。