过度配合是什么意思(

过度配合是什么意思(

什么是过度,间隙,过盈配合? -
假设用气缸和活塞为例：如果活塞装入气缸后，活塞和气缸之间有间隙，就叫做间隙配合。如果活塞装入气缸后，没有任何间隙，严丝合缝的，就叫做过渡配合。如果活塞装不进气缸（活塞直径大于气缸），采用加热气缸的办法，强行把活塞装入，就是过盈配合。
即间隙配合、过盈配合和过渡配合。amp;#61656;间隙配合：孔与轴配合时，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。amp;#61656;过盈配合：孔和轴配合时，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其代数差为负值为过盈。具有过盈的配合称为过盈配合。amp;#61656;过渡配合：可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合。
过度配合和过盈配合的区别? -
过渡配合指可能具有间隙或过盈的配合。此时，孔的公差带与轴的公差带相互交叠，过盈配合指具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之下，也就是说二者是干涉的，孔必须加热涨大或者轴冷却缩小后才能配合进去，
过盈配合：孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸小，孔与轴装配时有过盈（包括最小过盈为零）此时孔的公差带在轴的下面。如c。过盈配合的轴与孔在装配时需要一定的外力或使带孔零件加热膨胀后，才能把轴压入孔中。过渡配合：孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合。此时，孔的公差带与轴的公差带相互是什么。
工程制图题目什么是过度配合,还有第六题错哪里 -
过渡配合是指：如轴与孔的公差带图有重叠（或偏差值大小有重叠），则它们的装配关系为过渡配合。由于设计中通常采用基孔制（或基轴制），即是配合的一方的基本偏差代号是H（或h），所以过渡配合的另一方的偏差代号范围为J~P（或j~p）。因此，5）的正确答案是（C）；6）的正确答案是（B）。（A希望你能满意。
1、过盈配合是指孔的公差带位于轴的公差带之下，具有过盈（包括最小过盈为零）的配合。过盈配合，即依靠轴与孔的过盈值，装配后使零件表面间产生弹性压力，从而获得紧固的联接。2、间隙配合是指孔的公差带位于轴的公差带之上，具有间隙（包括最小间隙为零）的配合。3、过渡配合是指孔的公差带与轴的是什么。
什么是间隙配合、过盈配合、过度配合? -
若孔的直径大于轴的直径则此配合称为：间隙配合。若孔的直径小于轴的直径则此配合称为：过盈配合。若孔的直径可能大于轴的直径也可能小于轴的直径则此配合称为：过度配合。孔的尺寸减轴的尺寸的代数差为正时，就是间隙，差值为负时就是过盈。过度配合是介于间隙配合和过盈配合之间的一种配合，一般比希望你能满意。
过渡配合就是介于这两者之间的配合既有间隙配合的部分又有过盈配合的部分正式说法：（1）间隙配合具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合称为间隙配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上。由于孔、轴的实际尺寸允许在各自的公差带内变动，所以孔、轴配合的间隙也是变动的。当孔为最大极限尺寸而轴为最好了吧！

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