轴承端盖是标准件吗
设计轴承座时候还用设计轴承端盖吗? -
国内轴承端盖不是标准件，这主要是由于：轴端紧固方式不同，因而要求的压紧凸缘高度也不同；轴伸直径不同，因而轴伸孔的直径也不同；密封圈的种类和尺寸不同，因而密封槽的形式和尺寸也不同等等。
这个不是，一般厂家跟厂家的都不能互换使用。每个厂家都有略微的差异。
国内轴承端盖不是标准件，这主要是由于：轴端紧固方式不同，因而要求的压紧凸缘高度也不同；轴伸直径不同，因而轴伸孔的直径也不同；密封圈的种类和尺寸不同，因而密封槽的形式和尺寸也不同等等。
这个不是，一般厂家跟厂家的都不能互换使用。每个厂家都有略微的差异。
展开全部 标准件有螺栓，轴承，密封圈，而且对于机械设计课程中的减速器来说，端盖也属于标准件 本回答被网友采纳已赞过已踩过< 你对这个回答的评价是？ 评论收起招友容8X 2010-06-22 知道答主 回答量：73 采纳率：0% 帮助的人：17.1万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部说的不具体，没等会说。
轴承端盖是固定在轴承座或轴承室上的，如果固定在轴上会使密封直径加大，密封困难。增补1:轴承端盖好像是通太小螺丝固定在轴承座上的。假如轴承端盖和轴承座是一体的，轴承和轴承座及端盖是镶进去的，也就是静配合。略懂，不敢指教。轴承端盖是不是标准件，还是自己设计的不是标准件，要自己设计等我继续说。
有“ZSY三级圆柱齿轮减速机”设计说明书吗?帮帮我!!! -
③、拆卸各轴两边的轴承盖、端盖。④、一边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低、中速轴系拆卸下来。⑤、最后拆卸其它附件如油标、放油螺塞等。2、分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。①、检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体是什么。
3．其他关键点该风机密封胀圈型号为φ100mm×φ92mm×2.5mm的标准件，弹性十足，装配时受空间窄小的限制，极难装配，耗时且易划伤手指。依据胀圈形状，可制作一件胀圈装配专用工具，即110mm长、外径108mm、内锥孔小端直径100mm的内锥孔套，使胀圈装配工作变得轻而易举。该风机轴承型号为313和32613还有呢？
轴承端盖是不是标准件,还是自己设计的?? -
国内轴承端盖不是标准件，这主要是由于：轴端紧固方式不同，因而要求的压紧凸缘高度也不同；轴伸直径不同，因而轴伸孔的直径也不同；密封圈的种类和尺寸不同，因而密封槽的形式和尺寸也不同等等。有些外形和尺寸可以通用，为了方便和简化设计，就作为推荐资料。在很多机械零件设计手册中都载有基本上等我继续说。