轴承外圈的槽有什么作用
轴承外圈开槽的作用 -
第一：卡环，止动，或者涂粘接剂，或者注塑；第二；油槽；第三：装垃圾的作用（轴承安装时，壳体要掉铝削等的）第四：识别的作用（可能是非标产品，防止用错）
保证了外圈的壁厚，增加了轴承的径向承载力，而且由于外圈不需要翻边，外圈可以采用高强度材料，内圈不会轴向逃逸，增加了轴承的轴向承载力。
第一：卡环，止动，或者涂粘接剂，或者注塑；第二；油槽；第三：装垃圾的作用（轴承安装时，壳体要掉铝削等的）第四：识别的作用（可能是非标产品，防止用错）
保证了外圈的壁厚，增加了轴承的径向承载力，而且由于外圈不需要翻边，外圈可以采用高强度材料，内圈不会轴向逃逸，增加了轴承的轴向承载力。
这样更方便润滑油，通过油孔进入到轴承内部，更好的润滑，
外圈内部的凹槽肯定是滚珠导向用的。外圈外部的胶圈主要用来配合用，一般轴承外圈装配设计的时候要用轴的配合来设计，理论上来说会用稍微过盈的装配，所以一般装配的时候必须加热轴承座，用热装的方式才能顺利装配。轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动等会说。
深沟球轴承外圈上加工两条凹槽,然后加两个胶圈起什么作用 -
两个胶圈是起油封的作用。轴承运转时会有摩擦力，会产生热量，造成轴承磨损损坏，为减少摩擦力，保证轴承的正常寿命，轴承运转时需要加油润滑，润滑油发热后会变稀，如果没有油封把油挡住油就会流走，所以要在轴承的两端加装油封。还有一些轴承不自带油封的，比如汽车齿轮箱里面的轴承，但它们有的是泡在等我继续说。
止动槽是起定位用的，
外圈有双卡槽的轴承是什么 -
包胶轴承。在日常生活中，通常使用的轴承一共有两种，一个是外圈有双卡槽类型的，叫做包胶轴承，另一种是单卡槽类型的，叫做深沟球轴承，轴承的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。
止动环和制动是两码事情的。。。止动环是安装时为了防止轴承在运转中在轴承座内窜动起固定作用，而不是制动。止动环是安装在外圈上的，一般在轴承外圈上会开一个止动槽，然后装上止动环。零类轴承一般用后缀NR代表轴承带止动环如6305 2RS NR。具体图片可直接摆渡搜索就可以找到的。当然还有一类后面会介绍。
很多单向滚针轴承的内圈和外圈都有小孔,这些小孔有什么作用?
都是油孔，不过如果是滚针轴承的话，有油孔的应该很少吧.我们也做单向滚针轴承，但都没油孔，有油孔一般都体现在其它系列上，
应该是储油孔，其主要作用是储存油脂及润滑滚针。