轮辋和轮毂的图解
汽车轮辋、轮圈和轮毂的区别 -
最初的区分</ 最早，车轮的设计相当简单，轮辋与轮毂截然不同，如图四所示。轮辋，也就是我们常说的轮圈，它是轮子金属部分最外层的部分，直接与路面接触，如图二和图五，它是车辆与道路接触的第一线。核心构造</ 轮毂则是轮子的内核，如图三所示，它是与半轴或转向节紧密相连的部分，提供支撑是什么。
轮辋这个词我之前都没听过(没文化没文化[挤眼])，但其实它还挺重要的(最起码体现了车的一个历史发展进程)最初的车呢，轮辋和轮毂是完全不同，也是明确分开的，如图四；简单的说它就是轮子金属部分最外面的那圈，也叫轮圈，轮辋是和轮子相接触的，如图二和图五而轮毂，其实是轮子金属部分最里面的是什么。
最初的区分</ 最早，车轮的设计相当简单，轮辋与轮毂截然不同，如图四所示。轮辋，也就是我们常说的轮圈，它是轮子金属部分最外层的部分，直接与路面接触，如图二和图五，它是车辆与道路接触的第一线。核心构造</ 轮毂则是轮子的内核，如图三所示，它是与半轴或转向节紧密相连的部分，提供支撑是什么。
轮辋这个词我之前都没听过(没文化没文化[挤眼])，但其实它还挺重要的(最起码体现了车的一个历史发展进程)最初的车呢，轮辋和轮毂是完全不同，也是明确分开的，如图四；简单的说它就是轮子金属部分最外面的那圈，也叫轮圈，轮辋是和轮子相接触的，如图二和图五而轮毂，其实是轮子金属部分最里面的是什么。
叫作——轮毂单元在与车轮有关的零件中还有一个可能知道的人不多但所有人都见过轮辋（wăng）这个字还是挺复杂的但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠轮毂轮辋和轮辐组成车轮轮毂只是用来连接车轮与车体的那么问题来了这个轮辋和轮辐是怎么被搞出来的呢？这还有呢？
一、轮胎钢圈查看方法汽车轮胎钢圈的规格主要包含：轮毂的直径、宽度、螺栓孔尺寸（PCD）、中心孔、偏距。这些参数有的可以在外观上就能看到，有的需要简单的测量，有的需要专业的工具测量。下图是一张专业的轮毂尺寸解释图。二、轮胎尺寸查看方法各标识分别表述轮胎宽度、扁平比、轮胎种类、轮辋直径、载重有帮助请点赞。
轮毂、轮辋、轮圈,都有什么区别? -
wăng轮辋，是与轮毂不同的部件，也叫轮辋，是将轮胎连接并支撑在车轮周围的部件，与辐条组成车轮。轮辋和辐条可以是整体的，永久连接的，也可以是可拆卸的。我国轮辋规格规范，基本与国际接轨。其公称宽度和公称直径均以英寸表示。中间的链接符号（或-）表示轮辋是否为整体。
1、作用不同轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。2、类型不同轮毂还有呢？
轮辋和轮毂的区别 -
轮辋和轮毂的区别在于：1.不同地点：轮辋是轮毂的一部分，即轮毂的外圈，与轮胎直接接触，而轮毂的主体是连接轴承的固定部分和轮条部分，共同构成车轮，也叫轮毂。2.不同形状：轮辋是一个径向部件，它有一个肩部凸缘来固定轮胎胎圈。它的肩部通常略向中间倾斜，倾斜角度一般为46度。倾斜部分的最大直径等会说。
其实对于一般人完全可以认为是同一种东西。那么在专业上的区分就是，轮辋是的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分，轮毂的主体则是连接伴奏与轴承的固定部分与轮条部分，他们两个共同组成了，我们所看到的车轮，也统称轮毂。绝大多数都是不可拆卸的，一荣俱荣，一损俱损，所以理解为同一到此结束了？。
求大神解释轮辋与轮毂的区别,百度百科给的图貌似两者是同一个东西...
1、轮辋，轮毂的外面一圈。2、轮辐，轮毂中间有柱状体或者网状的那部分3、轮盘（安装盘），轮毂中心部位，就是装螺丝的那块区域。这只是为了在生产过程中为了生产方便而制定的名称。没有什么特殊意义，所以一般的人不了解也没有问题的。因为常见的轮毂是一体的，当然也有分体的轮毂。我们叫两片轮或者说完了。
轮毂与轮辋的差异轮毂是车辆不可或缺的组件，主要负责支撑轮胎并与其刹车系统紧密配合。通常由金属材料制成，根据车辆类型和需求，轮毂尺寸和设计各不相同。轮辋则直接与轮胎紧密相连，它的作用同样在于支撑轮胎，保护其免受磨损。轮辐作为连接两者的桥梁，其材质和设计对车辆性能和安全性至关重要。它可以是希望你能满意。