路基50厚砂垫层分层压实
路基50厚砂垫层,分层压实 -
50厚是厘米啊。也就是0.5米。分层压实就好了。你说的是图纸有冲突吧？要是50厚度就达不到那个标高？还是什么？
压实度要求仅为94 %左右，为降低工程造价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法，将软土全部挖除晾晒换填，考虑到路基耐久性的要求，只是在换填段增加了30～50mm 厚的砂砾料垫层，这样既解决了软土路段的交通问题，
50厚是厘米啊。也就是0.5米。分层压实就好了。你说的是图纸有冲突吧？要是50厚度就达不到那个标高？还是什么？
压实度要求仅为94 %左右，为降低工程造价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法，将软土全部挖除晾晒换填，考虑到路基耐久性的要求，只是在换填段增加了30～50mm 厚的砂砾料垫层，这样既解决了软土路段的交通问题，
不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.(2)路基填土高度小80cm(包括零填)时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm,然后整平压实，其压实度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时，路堤基底整平处理并等我继续说。
处理方法：将深度在1.5米以内的软土挖掉运往弃土场堆放或倾倒，然后利用挖方出来的好料或从借土场取来的好料进行分层回填压实直至合格。施工时要特别注意天气的变化，要求每个换填段必须在同一个工作日完成，对面积大或长度长的段落要求必须分段进行换填，否则未完成遇雨将全功尽弃。同样将此过程称为路基好了吧！
改造工程的路基施工的质量控制? -
路基填筑的施工顺序为：测量放样、清理场地、路基底压实、分层填筑、碾压、整修路拱、质量自检报监理工程师验收。老路改造工程路基填筑材料为石方和砂砾等硬质材料，必须按分层填筑、分层压实松铺厚度路堤不大于50cm，下路床不大于30cm，用细料嵌缝，整修平整，碾压遍数符合规范要求。2.3软基处理地基承载力是什么。
250mm，宽度宜为100～125mm，厚度宜为80～150mm。预制块下砂垫层的厚度宜为30～50mm。面层宜采用设接缝的普通水泥混凝土。当面层板的平面尺寸较大或形状不规则，路面结构下埋有地下设施，位于高填方、软土地基、填挖交界段等有可能产生不均匀沉降的路基段时，应采用接缝设置传力杆的钢筋混凝土面层。
求路基压实的施工方案 -
1、淤泥厚度小于【**】米时，采用铺石块后加铺砂垫层处理。抽水前应准备好符合要求的回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽干净后，应立刻进行石粉回填，采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意。高程符合要求后，应整平压实，再在希望你能满意。
（5）垫层应分层铺设，分层历或压实，基坑内预先安好5m×5m网格标桩，控制每层砂垫层的铺设厚度。每层铺设厚度、砂石最优含水量控制及施工机具、方法的选用参见表7-5。振夯压要做到交叉重益1/3，防止漏振、漏压。夯实、碾压遍数、振实时间应通过试验确定。用细砂作垫层材料时，不宜使用振捣法或水后面会介绍。
浅谈如何加强公路路面基层的施工质量控制? -
2 路面垫层、路基的施工要求2.1级配砂砾垫层技术要求级配砂砾是路面垫层较好的主要材料，但砂砾本身的质量优劣直接影响到垫层的作用及路面整体的工程质量，所以监理工程师应掌握对砂砾的技术要求，控制级配砂砾垫工程质量。这些技术要求包括；级配砂砾中砾石的压碎值应小于30%。砾石含量0.5~5cm的颗粒不得少于50%,最大颗粒不等会说。
3、摊铺时采用倒推法进行，随到随铺，不允许运料车直接在路基上急转掉头，同时摊铺时，左、中、右桩位纵向挂线控制摊铺厚度及平整度。压路机碾压前后应测量记录高程，为计算松铺系数提供依据。4、压实碎石垫层的压实，采用20t的重型压路机碾压。由于试验路段位于曲线段上，故采用曲线段碾压方式。碾压由内侧向外侧说完了。