起重机支腿设计
汽车起重机液压支腿型式及维修方法? -
(1)蛙式支腿这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。2)H型支腿这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
1、支腿是汽车起重机的主要部件之一，作用是增大起重机的支撑基底，减轻轮胎负担，提高整车的抗倾覆稳定性，从而提高起重能力。2、支腿是安装在起重机底架上的支撑装置，含固定部分和活动伸展部分。3、起重机一般装有四个支腿，前后左右两侧分置，既可同时动作又可单独伸缩。4、通过看支腿附近的水平仪等会说。
(1)蛙式支腿这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。2)H型支腿这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
1、支腿是汽车起重机的主要部件之一，作用是增大起重机的支撑基底，减轻轮胎负担，提高整车的抗倾覆稳定性，从而提高起重能力。2、支腿是安装在起重机底架上的支撑装置，含固定部分和活动伸展部分。3、起重机一般装有四个支腿，前后左右两侧分置，既可同时动作又可单独伸缩。4、通过看支腿附近的水平仪等会说。
汽车吊支腿规范要求以下几点：1、支腿有定位销的必须插上。2、底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。3、作业中严禁扳动支腿操纵阀。4、调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和有帮助请点赞。
《起重机械设计手册》中对于跨距大于35米的龙门式起重机，为了补偿主梁变形（比如温度差或受力不平衡引起的变形）对起重机的影响，将门式起重机（龙门吊）的支腿作成一边是刚支腿，一边是柔性支腿。这样的门式起重机最大跨距可达200米。但在国外，门式起重机不论跨距大小都是一边是刚支腿，一边是柔性好了吧！
汽车起重机H型支腿的内部结构图 3d的有2维图的话麻烦也发下! 不甚感激...
1.这张图片是支腿箱，两边一般会焊接有加强板，它是直接和大梁焊接在一起的。图为在校正支腿箱。最外面开有U型槽是为了让垂直油缸不露在外面而导致超宽。2.活动腿，顾名思义就是来回活动的腿，也就是可以伸出来的水平支腿，说白了就是一个矩形的铁箱罢了，两边一般都会有焊接加强板，里面装有是什么。
起重机可以根据他的吊装重量和吊装位置进行伸腿，场地允许的情况下，起重机为了保证自身的安全，要把支腿全部伸完（包括前面的第五条腿），确保吊装时的安全，特殊情况下，可以选择一侧半伸腿，但是吊装的时候不允许臂杆转向半伸这一侧，否则会发生倾翻。
起重机作业前对使用水平支腿有哪些要求? -
一般情况下都是要求水平支腿全部伸出，但是也有的时候受场地等施工条件限制，水平支腿不能完全伸出，这个时候就不能按照水平支腿全部伸出的起重量进行工作了，容易翻车的。现在一般的起重机力矩限制器上都会有支腿全伸和支腿半伸、支腿不伸等几种工况供选择的，要根据水平支腿伸出的情况合理选择相对应到此结束了？。
门式起重机的支腿最好的还是箱型，不过价格也是最高。如果自己制作花架式支腿的话，国标的角钢足够，没必要全部用槽钢，支腿受力主要部分本来就是要用槽钢的。
汽车起重机高支腿和低支腿的性能和区别? -
一、流动式起重机的分类及特点流动式起重机分为轮胎式起重机和履带起重机两类，轮胎式起重机又分为汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机和随车起重机四种类型。流动式起重机一般由上车和下车两部分组成，回转支承以上的部分可以回转，称为上车，回转支承以下的部分称为下车。1、汽车起重机通常把装在还有呢？
通过CAN总线的连接方式传输到调平控制器进行数据处理，然后反馈给液压系统实现设备支腿伸缩使操作平台可以保持水平工作状态。我知道爱知在使用图川的一键调平控制系统有支腿着地检测、状态灯显示、一键撑腿、一键收腿等功能，同时还可接入无线遥控设备，通过无线遥控的方式来操作。来自卡车之家用户的回答等会说。