试驾福特探险者:标配2.3T+四缸“陆上游艇”当之无愧
试驾福特探险者:标配2.3T+四缸,“陆上游艇”当之无愧 -
福特探险者四驱ST-LINE 7座版的动力总成和普通版本保持一致，采用了福特最新的纵置后驱平台，搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10AT手自一体变速器，最大马力高达276匹，峰值扭矩为425N·m，在充沛的动力性能下，尽管车重来到了2.1吨，但是它官方的零百公里加速时间也仅为7.8秒，对于一等我继续说。
首先，咱们先来说说这款车型的外观内饰。福特探险者昆仑巅峰版车型不同于其他有着明确定位的城市SUV，其宗旨就是兼具硬派越野与豪华公路SUV优势的“山系”陆上游艇，所以整体上会更强调其在可玩性上的升级。▲敦煌-福特探险者昆仑巅峰版从外观来看，福特探险者昆仑巅峰版有着更加野性的外观改动，网格密布还有呢？
福特探险者四驱ST-LINE 7座版的动力总成和普通版本保持一致，采用了福特最新的纵置后驱平台，搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10AT手自一体变速器，最大马力高达276匹，峰值扭矩为425N·m，在充沛的动力性能下，尽管车重来到了2.1吨，但是它官方的零百公里加速时间也仅为7.8秒，对于一等我继续说。
首先，咱们先来说说这款车型的外观内饰。福特探险者昆仑巅峰版车型不同于其他有着明确定位的城市SUV，其宗旨就是兼具硬派越野与豪华公路SUV优势的“山系”陆上游艇，所以整体上会更强调其在可玩性上的升级。▲敦煌-福特探险者昆仑巅峰版从外观来看，福特探险者昆仑巅峰版有着更加野性的外观改动，网格密布还有呢？
在试驾探险者之前，我这么也不相信这台自重两吨多，搭载2.3T汽油发动机的中大型SUV，它能够做到百公里加速7.8s。既然性能是它的一大亮点，那么我们就先从动态表现说起。动力方面，探险者全系标配2.3T纵置4缸发动机，发动机最大功率276Ps，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10AT变速箱。我们试驾的这台到此结束了？。
要说，开着一辆怎样的车穿越戈壁和沙漠才是最佳拍档，车透君日前在敦煌试驾的福特探险者昆仑巅峰版，绝对名列前茅。得益于纵置后驱平台打造，可实现50:50前后轴平衡配重，昆仑巅峰版车型先天拥有更稳定的动力输出和更合理的重心，在性能方面很拿得出手。动力搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配1等会说。
试驾福特探险者,标配2.3T扭矩425Nm,空间比汉兰达还大 -
动力底盘方面，探险者标配的是2.3T+10AT，纵置发动机平台，底盘双球节+多连杆，后悬挂和福特的金牛座结构区别不大，整体在同级别车型中属于较高的水平之前试驾过锐际，从调校感受上，探险者的整体操控和动力输出和锐际是比较相似的，尤其是动力方面，普通模式下动力感觉被封禁了不少，油门下去之后得过到此结束了？。
动力心脏，新款探险者ST搭载了一台强大的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率达到了惊人的400马力，展现出其高性能的一面。而常规车型则配备了2.3T直列四缸发动机和更为沉稳的3.3L自然吸气V6发动机，满足了不同消费者的需求。总体来说，2020款福特探险者凭借其出色的表现，无论是动力的澎湃，还是后面会介绍。
试驾全新福特探险者 坐在头等舱里赏秋色 -
全车系还标配了PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。座舱采用“陆上游艇设计”，用料和工艺细腻程度比肩豪车品质。据介绍，全新福特探险者车身超5米长*超2米宽*近1.8米高整体尺寸符合黄金比例，外观设计方面以陆上豪华游艇造型为灵感，旨在演绎硬朗强大的气场。3025等会说。
更高的颜值长安福特探险者在9月份上市后立刻引发热议，新车由中国设计师参与进行设计，所以很多细节上更加符合我们的审美和需求。以豪华陆上游艇造型为灵感，并应用全新的“势能美学”设计理念，气场十足。前脸采用大尺寸中网内部搭配点阵式菱形镀铬装饰，发动机盖前沿和中网上边沿位置还设置了LED贯穿灯带，..
福特探险者试驾怎样2019? -
为驾驶者带来澎湃的动力体验。而普通型号则提供了2.3T直列四缸发动机和3.3L自然吸气V6发动机两种动力选择，以满足不同消费者的需求。福特探险者在保持优异性能的同时，也注重驾驶舒适性和安全性。宽敞的内部空间、舒适的座椅以及先进的的安全配置，都让试驾者在驾驶过程中感受到了福特品牌的品质与实力。
福特探险者赤金版延续以豪华陆上游艇造型为灵感的外观设计，超5米长、超2米宽、近1.8米高的车身，气场强大。超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。“专属”豪华座椅专为中国用户量身打造。座椅选用百万豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮，这在整个汽车行业半苯胺的应用比例不超过10%。在座椅的用料、..