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2024-08-06 00:45:50 来源:网络

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行车轨道接地可以接在主接地上吗? -
不可以。行车轨道接地的功能和作用与主接地不同,必须单独设置接地装置,并与主接地相互隔离,不可以直接接在主接地上,会影响到系统的整体电气性能和安全。
轨道两端必须要接地,轨道接头处应有良好的电气连接(用扁铁跨接),每隔20-30米重复接地一处。

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行车轨道能否当焊机接地线 -
不能。焊机地线是用来导电的。若接在行车轨道上,使得整条轨道以及与轨道相连接的导体都带电,很容易造成触电事故,相当危险。
根据使用情况还可以用串联单点、并联单点混合接地。在这种接地方式中,将电路按照特性分组,相互之间不易发生干扰的电路放在同一组,相互之间容易发生干扰的电路放在不同的组。每个组内采用串联单点接地,获得最简单的地线结构,不同组的接地采用并联单点接地,避免相互之间干扰。amp;#65532;3 多点接地等会说。
焦化企业安全小知识(焦化的安全技术) -
检修时,必须设专人监护。第十一条:电气、机械设备及行车轨道必须按规定有可靠的接地或重复接地的安全措施,并做到:1、非电气人员不准装、修电气设备和线路。2、设临时电气设备和电线的单位,必须严格执行填表审批制度,用后须及时拆除。 已赞过已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论收起希望你能满意。
 有关工程必须将接触网设备隔离及接地52、员工需要进入车站内的轨道范围时,合格人员、值班站长必须与行车调度员协议保护安排。 前一站的值班站长,指派1名车站员工在站台头端墙利用红色手信号指示列车司机以ATP保护的人工驾驶模式到下一站。 负责的车站员工,站在尾端墙展示「危险」手信号,将列车停在尾后面会介绍。
道夹板安装步骤及注意事项 -
安装在轨道如井口段干燥的位置,两组相距1列车长度,1列车按20个矿车计算。道夹板安装前准备:应切断被测电器及回路的电源,并对相关元件进行临时接地放电。道夹板安装步骤:1.安装道夹板每个接头先上两个螺栓,即每一个钢轨头先上一个。2.安装螺栓时应先上好弹、平垫圈,开口向下。3.鱼尾板与钢轨说完了。
四、对城市轨道交通常见岗位的了解主要分为车务、票务、车管、维修、自动化控制等几大部门,主要岗位有电客车驾驶员、车站站长、值班站长、机车修理员、客运值班员、行车值班员、服务员、调度员(行车、电力、环控、设备维修、信号楼调度员)、站台安全员、售检票员等等。2.城市轨道交通 随着国民经济的发展,城市规还有呢?
2011年全国电力安全生产知识网络竞赛答案 -
答:接地线拆除后,应即认为线路带电,不准任何人再登杆进行任何工作。56、触电伤员脱离电源后,应如何处理? 答:(1)触电伤员若神志清理,应使其就地躺平、严密观察、暂时不要站立和走动;(2)触电伤员若神志不清,应就地仰面躺平,且确保气道畅通,并用5秒钟时间,呼叫伤员或轻拍其肩部,以判定伤员是否意识丧失,禁止等会说。
关键词地铁,屏蔽门,施工接口广州市轨道交通2号线、3号线首通段及4号线大学城专线段地下车站均设置了屏蔽门。屏蔽门将车站站台与行车隧道区域隔离,可降低车站环控系统的运营能耗,防止人员跌落轨道产生意外事故;减少列车运营噪声和活塞风对车站站台候车乘客的影响,为乘客提供舒适、安全的候车环境,提高了地铁的服务水平还有呢?