船期不准时有没有保险
船期不准时有没有保险 -
如果是因为船公司延误导致的起运时间不准确，这个是不会影响保险公司赔付的。因为这种是属于不可抗力因素，并且一般都是在货物入仓之后就会进行购买保险，一般不会起运之后再买的，而且一般这种起运日都是预计的起运日，实际还是要以开船为准的。另外买保险也是很有技巧的，不是说买保险就一定能赔偿到好了吧！
保险公司那么说都是没有依据的，保单上面的有两个日期，一个是开船日期，一个是保单日期，这两个日期都是可以改的，因为开船日有的时候不是准确的，有的船会按照预订船期准时开船，有的时候也许因为各种原因，例如大风，天气等因素造成船拖班，那如果你按照正常船期提前投保的话，保单出来后的开船日就会与提单等我继续说。
如果是因为船公司延误导致的起运时间不准确，这个是不会影响保险公司赔付的。因为这种是属于不可抗力因素，并且一般都是在货物入仓之后就会进行购买保险，一般不会起运之后再买的，而且一般这种起运日都是预计的起运日，实际还是要以开船为准的。另外买保险也是很有技巧的，不是说买保险就一定能赔偿到好了吧！
保险公司那么说都是没有依据的，保单上面的有两个日期，一个是开船日期，一个是保单日期，这两个日期都是可以改的，因为开船日有的时候不是准确的，有的船会按照预订船期准时开船，有的时候也许因为各种原因，例如大风，天气等因素造成船拖班，那如果你按照正常船期提前投保的话，保单出来后的开船日就会与提单等我继续说。
CIF术语下虽然由卖方承担海运费和海运保险费，但是自准时在装运港装船之后就已经完成了交货的义务，这是一个象征性交货的术语，装船后的任何航运事故，航期等风险都由卖方承担，所以对方不能扣除货款；如果按照对方的意思，当初签订合同应该选用DES或DEQ等术语来保证船只顺利准时到达，否则对方都无权扣除货后面会介绍。
(4)保险日期，应至少为装船期的前一天或等于装船日. 2.外贸合同的签订后的崔证、审证、改证. 崔证、审证、改证外贸合同签订之后，应立即催促买方严格按照合同条款开立有效信用证。接到到买方开来的信用证之后立即组织审证，看看信用证是否符合合同条款，是否有我方做不到的条款，是否附有软条款陷进等。在收到信用有帮助请点赞。
...有这个必要吗?要保证安全,准时到达,合理吗? -
另外一个问题保证安全准时到达，这个不能保证，你所能保证的只是按照客户的要求合理的选择船期，合理的选择安全的船舶，至于确保货物完好无损，准时到达，那无人能做到，飞机还有晚点呢，何况是船？这些只能是尽力做，这个是商业信誉问题，但决不能保证达到这一点，如果客户要求你签订某某日装船，某某日抵达后面会介绍。
如果买方的船只在其通知的到达日后30天之内不能到达装运港口。买方将从第31天起承担仓储和保险费用。4)如果在买方的船只准时到达装运港后卖方没有将要运的货物准备好，那么卖方将对空仓费和滞期费负责。5)在货物越过船舷之前，卖方将承担所有的费用和风险；在货物越过船舷之后，卖方将承担所有的费用和风险。12.装到此结束了？。
2000字海运论文怎么写 -
银行不可能对每套单据下的货物都去实地进行核查，银行根本没有这种能力与精力，所以对于买方来说还是存在着一定的风险。所以，正是这种免责条款形成了风险漏洞。在凭单付款的信用证结算方式下，卖方只要取得船公司空白提单，注明是“清洁的”、“已装船的”、“装船期早于合同的交货期”再加上假签名即可。此外，证明交易是什么。
3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。五、包装您可以根据货物的不同，来选择包装形式(如：纸箱、木箱、编织袋等)。不同的包装形式其包装要求也有所不同。1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。3、货物的包装等会说。
FOB是什么意思? -
3、在外国码头交货，同时给货物买上个保险以免途中损坏： 称CIF 约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。简便公式：CIF = FOB+远洋运费+保险费每一模式都规定了买卖双方在某些贸易等我继续说。
催船公司出提单样板和运费账单，检查确认后，向船公司确认书面提单信息，让船公司出正本，同时做好登记，倘若客人要做fob条款，便要准时告知客人保险，且把提单副本传给他。提单是外贸出口流程中非常重要的一个环节是客户提货的凭证，必须要认真核查。9、整理发票产地证等资料L/C规定提供的资料中，对后面会介绍。