船期不准时有没有保险
船期不准时有没有保险 -
如果是因为船公司延误导致的起运时间不准确,这个是不会影响保险公司赔付的。因为这种是属于不可抗力因素,并且一般都是在货物入仓之后就会进行购买保险,一般不会起运之后再买的,而且一般这种起运日都是预计的起运日,实际还是要以开船为准的。另外买保险也是很有技巧的,不是说买保险就一定能赔偿到好了吧!
保险公司那么说都是没有依据的,保单上面的有两个日期,一个是开船日期,一个是保单日期,这两个日期都是可以改的,因为开船日有的时候不是准确的,有的船会按照预订船期准时开船,有的时候也许因为各种原因,例如大风,天气等因素造成船拖班,那如果你按照正常船期提前投保的话,保单出来后的开船日就会与提单等我继续说。
如果是因为船公司延误导致的起运时间不准确,这个是不会影响保险公司赔付的。因为这种是属于不可抗力因素,并且一般都是在货物入仓之后就会进行购买保险,一般不会起运之后再买的,而且一般这种起运日都是预计的起运日,实际还是要以开船为准的。另外买保险也是很有技巧的,不是说买保险就一定能赔偿到好了吧!
保险公司那么说都是没有依据的,保单上面的有两个日期,一个是开船日期,一个是保单日期,这两个日期都是可以改的,因为开船日有的时候不是准确的,有的船会按照预订船期准时开船,有的时候也许因为各种原因,例如大风,天气等因素造成船拖班,那如果你按照正常船期提前投保的话,保单出来后的开船日就会与提单等我继续说。
CIF术语下虽然由卖方承担海运费和海运保险费,但是自准时在装运港装船之后就已经完成了交货的义务,这是一个象征性交货的术语,装船后的任何航运事故,航期等风险都由卖方承担,所以对方不能扣除货款;如果按照对方的意思,当初签订合同应该选用DES或DEQ等术语来保证船只顺利准时到达,否则对方都无权扣除货后面会介绍。
(4)保险日期,应至少为装船期的前一天或等于装船日. 2.外贸合同的签订后的崔证、审证、改证. 崔证、审证、改证外贸合同签订之后,应立即催促买方严格按照合同条款开立有效信用证。接到到买方开来的信用证之后立即组织审证,看看信用证是否符合合同条款,是否有我方做不到的条款,是否附有软条款陷进等。在收到信用有帮助请点赞。
...有这个必要吗?要保证安全,准时到达,合理吗? -
另外一个问题保证安全准时到达,这个不能保证,你所能保证的只是按照客户的要求合理的选择船期,合理的选择安全的船舶,至于确保货物完好无损,准时到达,那无人能做到,飞机还有晚点呢,何况是船?这些只能是尽力做,这个是商业信誉问题,但决不能保证达到这一点,如果客户要求你签订某某日装船,某某日抵达后面会介绍。
如果买方的船只在其通知的到达日后30天之内不能到达装运港口。买方将从第31天起承担仓储和保险费用。4)如果在买方的船只准时到达装运港后卖方没有将要运的货物准备好,那么卖方将对空仓费和滞期费负责。5)在货物越过船舷之前,卖方将承担所有的费用和风险;在货物越过船舷之后,卖方将承担所有的费用和风险。12.装到此结束了?。
2000字海运论文怎么写 -
银行不可能对每套单据下的货物都去实地进行核查,银行根本没有这种能力与精力,所以对于买方来说还是存在着一定的风险。所以,正是这种免责条款形成了风险漏洞。在凭单付款的信用证结算方式下,卖方只要取得船公司空白提单,注明是“清洁的”、“已装船的”、“装船期早于合同的交货期”再加上假签名即可。此外,证明交易是什么。
3、备货时间:应根据信用证规定,结合船期安排,以利于船货衔接。五、包装您可以根据货物的不同,来选择包装形式(如:纸箱、木箱、编织袋等)。不同的包装形式其包装要求也有所不同。1、一般出口包装标准:根据贸易出口通用的标准进行包装。2、特殊出口包装标准:根据客户的特殊要求进行出口货物包装。3、货物的包装等会说。
FOB是什么意思? -
3、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 称CIF 约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上,加上一点保险费。保险费的费用是多少,由保险公司来定,根据货物类别和交货地点而略有不同。简便公式:CIF = FOB+远洋运费+保险费每一模式都规定了买卖双方在某些贸易等我继续说。
催船公司出提单样板和运费账单,检查确认后,向船公司确认书面提单信息,让船公司出正本,同时做好登记,倘若客人要做fob条款,便要准时告知客人保险,且把提单副本传给他。提单是外贸出口流程中非常重要的一个环节是客户提货的凭证,必须要认真核查。9、整理发票产地证等资料L/C规定提供的资料中,对后面会介绍。