自行车刹车时车闸与钢圈之间的摩擦是什么摩擦(
自行车刹车时,车闸与钢圈之间的摩擦是什么摩擦? -
自行车刹车时，车闸与钢圈之间的摩擦是什么摩擦？——滑动摩擦——因闸皮子贴在运动钢圈上，以闸皮子为参照，钢圈在闸皮子之上滑动（非滚动）——所以是滑动摩擦！静摩擦是相对静止、但有运动趋势时才产生的——如捏死闸时，闸皮子才与钢圈间产生静摩擦！仅供参考！有疑再问！
在自行车刹车时，车闸与钢圈之间的摩擦是什么？是滑动摩擦。当闸皮子贴在运动钢圈上时，以闸皮子为参照，钢圈在闸皮子之上滑动（非滚动），因此会产生滑动摩擦。值得注意的是，静摩擦是在相对静止但有运动趋势时产生的，例如当捏死闸时，闸皮子与钢圈之间会产生静摩擦。以上内容仅供参考，如有疑问请继续好了吧！
自行车刹车时，车闸与钢圈之间的摩擦是什么摩擦？——滑动摩擦——因闸皮子贴在运动钢圈上，以闸皮子为参照，钢圈在闸皮子之上滑动（非滚动）——所以是滑动摩擦！静摩擦是相对静止、但有运动趋势时才产生的——如捏死闸时，闸皮子才与钢圈间产生静摩擦！仅供参考！有疑再问！
在自行车刹车时，车闸与钢圈之间的摩擦是什么？是滑动摩擦。当闸皮子贴在运动钢圈上时，以闸皮子为参照，钢圈在闸皮子之上滑动（非滚动），因此会产生滑动摩擦。值得注意的是，静摩擦是在相对静止但有运动趋势时产生的，例如当捏死闸时，闸皮子与钢圈之间会产生静摩擦。以上内容仅供参考，如有疑问请继续好了吧！
（1）刹车时，刹车皮和车轮钢圈之间始终没有离开，刹车皮总是在车轮表面上滑动，因此两者之间是滑动摩擦；（2）用力捏车闸，刹车皮对车轮钢圈的压力增大了，因此增大它们之间的摩擦力．故答案为：滑动；压力．
.刹车时刹车闸与轮圈的摩擦，鞋底与脚踏板的摩擦，屁股与坐凳的摩擦，手与把手的摩擦这些都属于滑动摩擦；轮胎与地面的摩擦，车轮中心的滚轴与滚珠的摩擦，车把中的轴承的摩擦都属于滚动摩擦2.(1)生活：身体与被子、床单的摩擦；衣服与身体的摩擦；牙刷与牙齿的摩擦，手与牙刷的摩擦；手与碗的摩擦，碗与到此结束了？。
自行车刹车时是通过捏紧车闸增大刹车皮跟钢圈间的什么来增大摩擦的
自行车的车轴上安装滚动轴承是为了用滚动代替滑动来减小摩擦；自行车刹车时是通过捏紧车闸，在接触面粗糙程度一定时，通过增大增大刹车皮跟钢圈间的压力来增大摩擦的．故答案为：减小；压力．
（1）根据题意自行车的尾灯里面有许多三角形状光滑小面的设计是为了增加反射面，提高对光的反射效果，当汽车的光照在尾灯上发生镜面反射，让司机更容易看清自行车，有利于夜间行车安全．（2）自行车刹车时捏紧车闸，在接触面粗糙程度一定时，增大刹车皮跟钢圈间的压力来增大摩擦的．（3）声音是由振动产生的等我继续说。
关于自行车所受摩擦力的问题 -
刹车通过施加压力给轮子的钢圈施加一个阻碍它转动的滑动摩擦力。方向和刹车点轮子转动的方向相反。前后闸给车轮的摩擦力都是阻碍车轮转动的，作用是一致的，这里说的是车轮的状态。在刹车过程中，动力取消（不蹬车了）。车轮在地面摩擦力以及车闸摩擦力的共同作用下减速转动直到停止。而自行车本身在地面与说完了。
自行车的刹车是利用摩擦力使自行车减速和停止前进。当我们使用刹车时，刹皮与车轮间的摩擦力，使车轮停止运动或速度减小，车轮与地面见的摩擦力由滚动摩擦变成滑动摩擦，强大的滑动摩擦力方向与自行车前进方向相反，使自行车迅速减速（或迅速停止运动）。三).增大粗糙程度，增大摩擦力——自行车外胎上为什么有说完了。
自行车的刹车是杠杆原理吗 -
自行车的刹车采用了杠杆原理，这是一种简易的机械原理，通过省力杠杆实现四两拨千斤的效果。刹车运用摩擦力来减缓车轮的旋转。当两个相互接触的物体出现相对运动或有相对运动趋势时，接触面上会产生阻碍相对运动的力，这就是摩擦力。自行车减速是通过地面作用于车轮的摩擦力完成的。刹车时，车闸紧抱轮圈，将等会说。
A、刹车时使劲捏紧车闸，在接触面的粗糙程度一定时，增大了压力，从而增大了闸皮和钢圈间的摩擦力，故符合题意；B、向车转轴处加润滑油使接触面更光滑一些，以减小摩擦力，不符合题意；C、行李箱底部装有轮子是用滚动代替滑动减小摩擦力．不符合题意；D、气垫船是利用气体将船和水分离，使接触面脱离后面会介绍。