自行车fiting
听说骑自行车很锻炼身体,不伤膝盖。不知道什么牌子好,到了捷安特店,卖...
fiting就是这个了解一下有助于更好保护自己＝
其实山地车和公路车现在已经发展为专业的运动器材，身体数据和适应性经过测试（也就是fiting）可以得出最佳姿态。其实就是自己怎么舒服怎么调节先，当然比赛选手pro们除外。弯曲的上身能给脊椎提供保护，其实最累的是脖子，会阴压力大，不合理的坐垫高度还会使膝盖受伤。
fiting就是这个了解一下有助于更好保护自己＝
其实山地车和公路车现在已经发展为专业的运动器材，身体数据和适应性经过测试（也就是fiting）可以得出最佳姿态。其实就是自己怎么舒服怎么调节先，当然比赛选手pro们除外。弯曲的上身能给脊椎提供保护，其实最累的是脖子，会阴压力大，不合理的坐垫高度还会使膝盖受伤。
1、尺寸合适的标准公路车和合适的姿势首先是标准公路车，不是山寨车或者淘宝神车；第二是尺寸必须标准，最差也要百度一下FITING自己算一下，去车店做FITING是最好的；第三是合适的姿势，这个FITING的时候会得到最适合自己的，比较通用的就是夹屁股竖起髋骨，以髋骨接触坐垫，而不是会阴部。2、踏频骑行是什么。
公路车尺寸严格，身高要求基本5cm一档，更不用说倾角、把立、曲柄、坐轨等带来的诸多尺寸协调问题。一般是要求做个专业fiting的(单独做的话价格几百到几千元不等），但对连改变骑行姿态都不愿意改变的人，让他们花2个小时做个fiting，那更是不敢多想了。可是公路车“最在意的就是尺寸”，不论是尺寸希望你能满意。
山地自行车定车 手用不用力? -
如果发动机（腿）强悍瓦数高的话，普通的山地也可以40+。如果要增加速度升级变速系统是一方面，其次就是换光头胎，或者半光头胎，降低把立高度，增加车座高度（水平不要超过车把5厘米左右，这个蛮麻烦的，高度自调，有钱就做fiting），降低车的重量，然后就成了骑行者嘴里说的“山马”了。这一套换希望你能满意。
山地车风阻滚阻大骑起来相对于公路车要更费力前叉不锁会泻力没有高框轮圈的加持提速到三十千米以上会更费力牙盘最大齿没有公路车大在变速上会吃亏如果18速山地车再装一个牙盘那就是4x6 24速了目前还没有见过四速前拨，
自行车匀码车身是多大 -
17寸，165~175CM 18寸，175~185CM 19寸，185~195CM 这个比例关系在16寸~18寸之间还比较准确；但是在15寸以下，和19寸以上的，就属于特殊身高了，一般要到店里试骑，或者做专业的fiting测试，才可以找到合适自己的车架尺寸。2、如果车店非要说是均码的车，那可能是15寸、16寸的小车架，因为大好了吧！
这个比例关系在16寸~18寸之间还比较准确；但是在15寸以下，和19寸以上的，就属于特殊身高了，一般要到店里试骑，或者做专业的fiting测试，才可以找到合适自己的车架尺寸。2、155可以骑15寸或者16寸的车架。因为你的身高属于边界位置了，建议去15寸、16寸都试骑下，看看你自己感觉那个合适、舒服，如果等会说。
山地车骑40码速度是什么概念? -
如果发动机（腿）强悍瓦数高的话，普通的山地也可以40+。如果要增加速度升级变速系统是一方面，其次就是换光头胎，或者半光头胎，降低把立高度，增加车座高度（水平不要超过车把5厘米左右，这个蛮麻烦的，高度自调，有钱就做fiting），降低车的重量，然后就成了骑行者嘴里说的“山马”了。这一套换等会说。