翔安机场
厦门翔安机场什么时候投入使用
2023年投入使用。
翔安新机场飞行区等级为4F级，为国际最高等级。这也意味着厦门机场的将迎来全新升级，不仅拥有更多跑道，更加完备的设施，不管是可容纳的流量亦是航线辐射能力，都要超出高崎机场不少。其次，机场也不再仅仅是一个交通枢纽。
新的会展中心也在翔安崛起，会展将成为一种典型的空港经济。厦门新国际会展中心将在2022年启用，2023年的世界海产品大会将在此举办。
超级枢纽带起了商务、物流、贸易等一系列产业，上海也以虹桥综合交通枢纽为契机，已经成为了当之无愧的世界级CBD。随着翔安国际空港综合交通枢纽的推进，厦门翔安国际机场带来的临空产业经济更加令人期待和想象。
2023年投入使用。
翔安新机场飞行区等级为4F级，为国际最高等级。这也意味着厦门机场的将迎来全新升级，不仅拥有更多跑道，更加完备的设施，不管是可容纳的流量亦是航线辐射能力，都要超出高崎机场不少。其次，机场也不再仅仅是一个交通枢纽。
新的会展中心也在翔安崛起，会展将成为一种典型的空港经济。厦门新国际会展中心将在2022年启用，2023年的世界海产品大会将在此举办。
超级枢纽带起了商务、物流、贸易等一系列产业，上海也以虹桥综合交通枢纽为契机，已经成为了当之无愧的世界级CBD。随着翔安国际空港综合交通枢纽的推进，厦门翔安国际机场带来的临空产业经济更加令人期待和想象。
厦门有两个机场：厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场（建设中）。
1、厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN；ICAO代码：ZSAM），位于中国福建省厦门市厦门岛东北端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航。
高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场，但未来将被翔安机场取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。
2、厦门翔安国际机场（建设中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。
厦门翔安国际机场，是厦门正在规划，于2013年抽取厦门附近沿海沙地填海造陆，于2020年开工建设航站楼、预计于2020年投入使用的一座4F级民用机场，位于厦门翔安区大小嶝岛之间。
厦门翔安机场什么时候投入使用 2023年投入使用。
翔安新机场飞行区等级为4F级，为国际最高等级。这也意味着厦门机场的将迎来全新升级，不仅拥有更多跑道，更加完备的设施，不管是可容纳的流量亦是航线辐射能力，都要超出高崎机场不少。其次，机场也不再仅仅是一个交通枢纽。
新的会展中心也在翔安崛起，会展将成为一种典型的空港经济。厦门新国际会展中心将在2022年启用，2023年的世界海产品大会将在此举办。
超级枢纽带起了商务、物流、贸易等一系列产业，上海也以虹桥综合交通枢纽为契机，已经成为了当之无愧的世界级CBD。随着翔安国际空港综合交通枢纽的推进，厦门翔安国际机场带来的临空产业经济更加令人期待和想象。
厦门翔安机场什么时候投入使用
2023年投入使用。
翔安新机场飞行区等级为4F级，为国际最高等级。这也意味着厦门机场的将迎来全新升级，不仅拥有更多跑道，更加完备的设施，不管是可容纳的流量亦是航线辐射能力，都要超出高崎机场不少。其次，机场也不再仅仅是一个交通枢纽。
新的会展中心也在翔安崛起，会展将成为一种典型的空港经济。厦门新国际会展中心将在2022年启用，2023年的世界海产品大会将在此举办。
超级枢纽带起了商务、物流、贸易等一系列产业，上海也以虹桥综合交通枢纽为契机，已经成为了当之无愧的世界级CBD。随着翔安国际空港综合交通枢纽的推进，厦门翔安国际机场带来的临空产业经济更加令人期待和想象。
厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场
厦门有两个机场：厦门高崎国际机场和厦门翔安国际机场（建设中）。
1、厦门高崎国际机场（IATA代码：XMN；ICAO代码：ZSAM），位于中国福建省厦门市厦门岛东北端，距厦门市中心10公里，于1983年10月通航。
高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽，为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，也是厦门航空有限公司的基地机场，但未来将被翔安机场取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。
2、厦门翔安国际机场（建设中）位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间，用地规划46平方公里，其中填海造地约17平方公里。
厦门翔安国际机场，是厦门正在规划，于2013年抽取厦门附近沿海沙地填海造陆，于2020年开工建设航站楼、预计于2020年投入使用的一座4F级民用机场，位于厦门翔安区大小嶝岛之间。