美军二战吉普车图纸
二战时期的美国吉普车 -
吉普车是二战中最重要的交通工具之一，美国总统艾森豪威尔曾称它是“美国二战中拥有的三种决定性武器之一”。吉普车也被供应给盟军，包括英国、澳大利亚、新西兰、加拿大和俄罗斯。战后吉普车也为LandRover（路虎）和LandCruiser（丰田兰德酷路泽）提供了设计灵感，以及打开了民用四轮驱动汽车的时代。吉普车在英国好了吧！
此时，威利斯和福特公司已经开始全速生产吉普车，军方迫切希望水陆两栖型吉普能够尽早投产。1942年5月福特公司获得了首批5000辆两栖吉普车的订单，按照福特公司的命名方式，政府用车用G表示，轴距80英寸的车辆用P表示，水陆两栖车辆用A表示，这样一来新车就被定名为GPA两栖运输车。不过士兵们更乐于称其为“Se还有呢？
吉普车是二战中最重要的交通工具之一，美国总统艾森豪威尔曾称它是“美国二战中拥有的三种决定性武器之一”。吉普车也被供应给盟军，包括英国、澳大利亚、新西兰、加拿大和俄罗斯。战后吉普车也为LandRover（路虎）和LandCruiser（丰田兰德酷路泽）提供了设计灵感，以及打开了民用四轮驱动汽车的时代。吉普车在英国好了吧！
此时，威利斯和福特公司已经开始全速生产吉普车，军方迫切希望水陆两栖型吉普能够尽早投产。1942年5月福特公司获得了首批5000辆两栖吉普车的订单，按照福特公司的命名方式，政府用车用G表示，轴距80英寸的车辆用P表示，水陆两栖车辆用A表示，这样一来新车就被定名为GPA两栖运输车。不过士兵们更乐于称其为“Se还有呢？
二战中美军的吉普车主要由三家公司生产：班谭(Bantam)福特（Ford）威利斯（Willys）这三家公司生产了绝大数美军在二战中使用的吉普车。美军并无重型吉普车标准，吉普车仅用于快速运送少量兵力。而典型的重型人员输送车有：（图片难以上传，可留邮箱）M3半履带式人员输送车，产量多达四万（图片难以上传，可希望你能满意。
马歇尔雷厉风行，表现出军人干脆利索的工作风格。例如，秘书向他汇报，有一推销商，设计一款坚固、通过性很好的小汽车，希望部队能够采购。马歇尔并没有看产品说明就同意了，3分钟决定了家喻户晓的吉普车，成为美军的标志。这种办事风格的背后，更多的是对下属的信任，他不会怀疑他们中的任何一个人；对犯好了吧！
美军二战经典吉普车哪里与卖的啊??? -
二战经典吉普车的军事编号是MB,现在没有制造，直系血统的改造型(军用型号)已于1953年朝鲜战争结束时停产。现在国内有些山寨版的，美国国内的吉普(原装)大概是50-80万美元东南亚15万美元左右。越南战争扔在哪里的)吉普车"降生"记1940年头，usa军方根据疆场上的紧急需要，起头向国内的汽车打造商颁发了研制军用吉普车的等我继续说。
威利斯吉普装用2211毫升发动机，最大功率44千瓦（60匹）。主要用来输送步兵装备的轻武器及兵员，且可作通讯、侦察、作战急救和指挥车：装上机枪时是火力侦查车，装上电台时是侦察通讯车，架上担架时是救伤车，用作将军的座骑时是指挥车。该车采用高底盘设计，因而能跋山涉水、无处不在，多种用途和等我继续说。
美国在二战时的那种吉普车没有门的叫什么名字 -
车是同一款，都是吉普车，吉普车这个名字就是因为当时生产的这种名叫吉普的车辆通用性能好，生产量极大才流传开来的。吉普的名字，原本就是从通用型车辆GP转到相近读音的Jeep再音译过来。正式的制式名称其实是1/4吨4x4驱动卡车（Truck,1/4ton,4x4）。吉普车的设计商是威利，生产商有两家，由威利产的等会说。
正是由于威利斯MB用途广泛，如今普遍认为JEEP这一昵称就来自于GP的谐音。除了美军，威利斯MB还被美国政府提供给了英国、苏联、中国等盟军使用，毫不夸张地说，威利斯MB为第二次世界大战盟军的胜利立下了汗马功劳。正如盟军最高统帅艾森豪威尔所说，吉普、运输机和登陆艇是我们赢得战争的三大利器。二战结束后有帮助请点赞。
二战吉普车哪里有卖的 -
二战吉普车没有卖的。但是可以在军事博物馆里看到。二战经典吉普车的军事编号是MB，现在没有制造，直系血统的改造型（军用型号）已于1953年朝鲜战争结束时停产。
这个威利斯可真的有年头了= = 96年的老板件但合模精准细节到位结构简单很适合新手颜色方面车身是田宫的XF58橄榄绿车大灯喷铬银尾灯红色基本上按照说明书来就可以补土的话做这个暂时用不到，