缸套圆度和圆柱度怎么测量
气缸套的圆度和圆柱度是怎么测量的 -
使用内径千分表做多点测量即可。
1、圆度：取柴油机首尾向为X轴，横向为Y轴，找到活塞上止点、行程中间、下止点三个位置，分别测出直径X、Y三组值，分别计算出各组X、Y差值的一半即为圆度，取其中最大值。2、圆柱度：在X轴垂直面上，测得的最大直径和最小直径差值的一半，为此向圆柱度；再在Y轴垂直面上，测得的最大直径和后面会介绍。
使用内径千分表做多点测量即可。
1、圆度：取柴油机首尾向为X轴，横向为Y轴，找到活塞上止点、行程中间、下止点三个位置，分别测出直径X、Y三组值，分别计算出各组X、Y差值的一半即为圆度，取其中最大值。2、圆柱度：在X轴垂直面上，测得的最大直径和最小直径差值的一半，为此向圆柱度；再在Y轴垂直面上，测得的最大直径和后面会介绍。
1、测量部位：选用适当量程的内径百分表按图1所示的部位和要求进行测量。即：在气缸体上部距汽缸上平面l0mm处，气缸中部和气缸下部距缸套下部l0mm处等三点，交叉两个方向分别测量气缸的直径。2、磨损程度衡量指标：一般车型的磨损程度用圆度，气缸内径测量部位圆柱度误差两个指标衡量。轿车采用标准尺寸到此结束了？。
计算上述三个截面的圆度，然后取最大值。圆柱度误差是指沿圆柱轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。在被测圆柱表面的任何方向上测得的最大直径和最小直径之差的一半为圆柱度误差。如果任何测量值达到或超过极限值，应修理或更换缸套。
量缸表怎么读数 -
测量时，表针顺时针离开0位，表示缸径在减小。表针逆时针方向离开0位，表示缸径在增大。若测量时，小指针移动超过1mm，则应在实际测量值中加上或减去1mm。量缸表又称内径百分表，是一种用于测量孔径的比较性量具。在汽车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度、圆柱度误差或汽缸磨损情况。
用量缸表测量，缸筒的圆柱度和栯圆度，超过0.002MM的更换缸套或中缸总成.你的车是不是只更换中缸，曲轴和连杆有没有更换，一般换中缸总成不会出现拉缸的情况，如果只换中缸，还要进行曲轴及连杆活塞的校正，测量，怀疑你的车没有进行曲轴校正.
汽车发动机活塞和缸套的间隙怎么算 -
缸套与活塞的间隙是0.2毫米左右。活塞环装进缸筒后，开口间隙一般为0.2mm左右（不同发动机开口间隙不尽相同），活塞环一般都有标记（油环除外），一般情况下有字的一面向上，如果没有字而有切角，内切角向上，外切角向下，矩形环如果没有字也没有切角，可以不分反正，梯形环如果没有字，要根据后面会介绍。
7、缸套磨成锥形或失圆对于磨成轻微锥度及失圆(圆柱度及同心度下降)的缸套，机油的消耗可由活塞和活塞环控制。然而，随着缸套锥度及失圆程度的不断增加，对机油消耗的控制变得越来越困难。这是由许多因素综合在一起导致的结果。随着活塞与缸套的间隙增大，将导致活塞运行时的摆动；这种瞬时的倾斜摆动，将导致在活塞的希望你能满意。
2022年维修个人总结6篇 -
测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10mm范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。拆卸零件时，先考好零件原始的方向后面会介绍。
测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示，气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外，即距离气缸套10MM范围内的气缸最小内径差值的一半，就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。拆卸零件时，先考好有帮助请点赞。