电动机与减速机可以法兰连接么
电动机与减速机可以法兰连接么 -
当然可以，如果尺寸不合适的话可以用过渡法兰连接，
检测机与电机之间有个防尘孔，电机与减速机机是由一个内卡环卡住电机，有个螺丝控制这个卡环的松紧，旋转电机，让螺丝对准防尘孔，扭松，就可以拿出来了，
当然可以，如果尺寸不合适的话可以用过渡法兰连接，
检测机与电机之间有个防尘孔，电机与减速机机是由一个内卡环卡住电机，有个螺丝控制这个卡环的松紧，旋转电机，让螺丝对准防尘孔，扭松，就可以拿出来了，
应该是通过点电接头（也可以叫连接盘，连接法兰）连接电机和减速机。区别与直连。
叫联轴器。减速器连接到电机叫做联轴器，如果减速器具有输入轴，则将选择一个联轴器。通常，带电动机轴的减速器为孔型，由连接法兰固定连接两者。减速器的输入孔正好或略大于电动机的输入轴。减速器的输入孔中有一个固定环，可以将其直接夹紧。如果减速器具有双输出轴，则可以通过联轴器连接。
减速器的输出法兰做什么用,是用来安装减速机的吗 -
不是用来装减速器的，安装方式是：法兰安装，是动力设备或电机与减速机连接安装，
M2，垂直安装：将电机轴线与负载轴线处于同一直线上。用于垂直放置进行联接时。3、M3，轴向立式安装：将SEW电机及其减速器按照规定方法，垂直于水平面方向，在一个平坦、无振动且抗扭曲变形的底座上进行固定。4、M4，任意方向安装：在一个平坦，抗震颤，和不会发生畸变的基础平台，确保足够空间来容纳整个组件是什么。
国茂减速机整体联接法兰作用 -
国茂减速机整体联接法兰作用是降低转速、增大扭矩。根据查询相关资料信息，减速机法兰，主要用于电机与减速机衔接，以及减速机与其它设备间的衔接。降低转速、增大扭矩。
这个涉及到转动惯量的计算。还要看看你的负载旋转达到什么效果？是加工工位？还是？旋转精度要求怎么样？是否有定位动作？如果用的是100W伺服电机的话，减速机的输出扭矩会在30nm左右，要只是带动你的负载应该是没问题的，关键是加速能力是否达到你的要求就看自己计算了。不行的话就换400W的吧后面会介绍。
伺服减速机与伺服电机连接法兰的锁紧螺丝孔是M4.5的,但是伺服电机的安装...
松动是小事！关键是法蓝对接螺孔是精细的定位和紧固两用的！不同的螺孔会使轴心定位不准！运转时震动会增加！这种情况一般是阔孔或加套！若阔孔没条件就在细的一端加套垫！小尺寸的倒不太要紧！紧固时对正轴心就行了！
用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。相对其他减速机，伺服电机减速机具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），（双级可做到3分以内），高传动效率（单级在95%-99%），高的扭矩/体积比，终身免维护等特点。因为这些特点，伺服电机减速机多数是安装在步进电机和伺服电机或无刷电机上。伺服电机减速机额定希望你能满意。