潍柴发动机活塞环对口是什么原因(
潍柴发动机活塞环对口是什么原因 -
再有单缸工作不好积碳过多，都有可能造成活塞环对口！新发动机出现下排气过多，窜机油现象，应当检查机油油面，加注适量机油，磨合一段时间应该就能排除。这种问题一般都是磨合不当造成的！
肯定是装配问题了，
再有单缸工作不好积碳过多，都有可能造成活塞环对口！新发动机出现下排气过多，窜机油现象，应当检查机油油面，加注适量机油，磨合一段时间应该就能排除。这种问题一般都是磨合不当造成的！
肯定是装配问题了，
有几种原因：1活塞环对口，2活塞环与缸套间间隙过大.3因缺水拉缸.都会造成喷油喷气，无力.由于气缸内部分气体进入油底壳所至.还有－种可能机油加得过多.建议发动机三保.
发动机从加机油口冒气，冒机油说明你发动机内部扛有故障，发动机内压太大，内压太大，会造成从加机油口和机油标尺处往外冒气，
潍柴发动机为什么刚修出来,废气管就来机油? -
三个原因：1、机油加的多。2、活塞环是否装反了，或者装错了。3、空气滤清器进气不畅，当活塞下行时负压过大，空气不能补足，会向曲轴箱吸气，机油被连带吸了出来！希望以上回答能对你有所帮助！ 追问恩O(∩_∩)O谢谢你了哈希望可以和你成为朋友加我的QQ吧595193691 本回答由提问者推荐举报| 答案纠后面会介绍。
下排气大，滴机油，是由于气缸磨损，或活塞环对口、折断，漏气，吹机油。同时会伴有排蓝烟，动力不足，油耗增多的现象。干燥器桶滴油是空压机气缸磨损、窜机油。这会导致干燥器损坏、阀损坏等故障。建议及时检修。
潍柴发动机340马力什么是什么的在零下30度凉车启动机器有异响热车就没...
冷车启动哒哒响大多为以下两个原因：1. 汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖，内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的异响，当发动机运行一段时间后面会介绍。
潍柴道依茨，
潍柴发动机缺机油是什么原因 -
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有帮助请点赞。
发动机冒兰烟的情况主要时发动机烧机油引起的。引起发动机烧机油的原因主要有下列几种。1.活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。2.如果在发动机的装配过程中，在安装活塞环时，切口没有按照要求错开，造成活塞环对口后面会介绍。