漆膜仪数值800相当于多厚
漆膜仪数值800相当于多厚 -
0.8毫米。漆膜仪正常值范围是120-180微米，当数值为800时，是指测得的汽车腻子厚度为800微米，说明车辆做过钣金修复，相当于0.8毫米的厚度。漆膜仪可以无损测量出二手车油漆涂层的厚度，以此来判断这辆车的车漆是否有过修复的痕迹。
漆膜仪数值1000多代表车身漆面厚度达到了0.5毫米。漆膜仪数值1000意味着该车曾经历过严重的撞击，而汽车的车漆厚度通常在120-180微米之间，如果喷过漆，厚度就会增加。喷过漆的厚度通常在300-500微米左右，如果漆膜仪的数值高达1000多，那么说明该车曾进行过钣金修复。汽车发生碰撞后，车身的金属部件会发等我继续说。
0.8毫米。漆膜仪正常值范围是120-180微米，当数值为800时，是指测得的汽车腻子厚度为800微米，说明车辆做过钣金修复，相当于0.8毫米的厚度。漆膜仪可以无损测量出二手车油漆涂层的厚度，以此来判断这辆车的车漆是否有过修复的痕迹。
漆膜仪数值1000多代表车身漆面厚度达到了0.5毫米。漆膜仪数值1000意味着该车曾经历过严重的撞击，而汽车的车漆厚度通常在120-180微米之间，如果喷过漆，厚度就会增加。喷过漆的厚度通常在300-500微米左右，如果漆膜仪的数值高达1000多，那么说明该车曾进行过钣金修复。汽车发生碰撞后，车身的金属部件会发等我继续说。
当漆膜仪的数值显示为1000多时，这意味着车辆已经进行过钣金修复，并且其漆膜厚度已经超过了500微米。一般来说，正常的漆膜厚度应该在120-180微米之间。在进行重新喷漆的情况下，漆膜的厚度会有所增加，而通常的油漆厚度会在300-500微米之间。若漆膜仪的数值达到1000或更高，这是一个明确的迹象，表明汽是什么。
漆膜仪的数值高达1000多，说明该车曾进行过钣金修复，车身漆面厚度超过了500微米。如果喷漆数值超过了原厂喷漆数值，就说明该车曾经重新喷漆。专业修复机构是更好的选择，因为不专业的修复机构设备不齐全，人员技术不专业，这会对修复效果产生负面影响，同时也会影响车辆的美观度和价格。漆膜仪的数值高达1000等会说。
漆膜仪数值多少是标准 -
1000多的膜值相当严重，说明这辆车造成了严重的影响。汽车的油漆厚度一般在120-180微米之间。如果喷漆，厚度会增加。喷漆的厚度通常在300-500微米左右。如果漆膜仪数值高达1000以上，说明这辆车被钣金修复过。汽车发生过碰撞后，车身的金属部分会变形，即使表面修复，也会凹凸不平。这时候就需要刮腻子填补后面会介绍。
漆膜仪数值1000多是挺严重的，说明此车出现过比较严重的撞击，汽车的车漆薄厚通常在120-180微米之间，倘若喷过漆，厚度便会增加。喷过漆的薄厚通常在300-500微米上下，倘若漆膜仪的数值高达1000多，说明此车做过钣金修复。汽车出现过碰撞后，车身的金属部件便会出现形变，即便修复好表面也是不平整的，..
漆膜仪数值多少是标准 -
1000多的漆膜值相当严重，说明这款车已经产生了严重的影响。汽车的油漆厚度通常在120到180微米之间。如果喷漆，厚度会增加。 油漆的厚度通常在300-500微米左右。如果漆膜仪的价值高达1000以上，说明这辆车已经被钣金修理过了。 汽车碰撞后，车身的金属部分会变形，即使表面修复，也会不平整。此时需要刮好了吧！
0.25毫米。根据太平洋汽车网查询显示：汽车发生过碰撞后，车身的金属部件就会发生形变，即使修复好表面也是不平整的，这时就需要刮上腻子填平凹凸的地方，然后再打磨喷漆。以这样的方式修复的地方，漆面都会比较厚，用漆膜仪很容易就可以测出来。因此漆膜仪显示500腻子0.25毫米。
漆膜仪1500以上什么概念 -
车辆的车漆厚度在100至140微米之间，车漆薄的车辆，原厂的车漆厚度会低至80至90微米，漆膜仪的数值超过了140，那么就说明当前所测试的漆面有轻微做漆，漆膜仪的数值高达300至1000以上，意味着当前漆面刮过腻子进行过钣金修复，数值达到2000以上，说明当前所测试的部位存在严重钣金，经历过重大事故。
正常的油漆厚度值从120微米到180微米。所以漆膜仪测试出来的厚度超过400微米，这个值比正常汽车油漆厚度的最大值大1倍以上，可以证明它是钣金的，并且是重新喷漆的。应该注意的是，数字越高，越有可能是汽车已经多次或严重的碰撞。如果你有购买二手车的意图，可以用这种方法来判断汽车的损坏程度，选择更好后面会介绍。