浪涌测试TVS管的选择
浪涌测试,TVS管的选择 -
2000V是试验等级3的要求，是给定条件的测试要求，不是计算的。下图是三级测试的要求：
四、TVS管的最大峰值脉冲功率必须大于被保护电路的峰值脉冲功率；五、确定好TVS管最大的箝位电压后，其峰值脉冲电流应大于瞬态浪涌电流；六、直流保护电路大多选单向TVS管，交流保护电路大多选双向TVS管、多路保护电路选TVS阵列器件，大功率保护电路选专用保护模块；七、要考虑温度变化对TVS管特性影响，TVS是什么。
2000V是试验等级3的要求，是给定条件的测试要求，不是计算的。下图是三级测试的要求：
四、TVS管的最大峰值脉冲功率必须大于被保护电路的峰值脉冲功率；五、确定好TVS管最大的箝位电压后，其峰值脉冲电流应大于瞬态浪涌电流；六、直流保护电路大多选单向TVS管，交流保护电路大多选双向TVS管、多路保护电路选TVS阵列器件，大功率保护电路选专用保护模块；七、要考虑温度变化对TVS管特性影响，TVS是什么。
1、要确定被保护电路中的最大直流或连续工作电压，电路的额定标准电压和“高端”容限；2、TVS二极管的额定瞬态功率要大于电路中可能出现的最大瞬态浪涌功率；3、TVS二极管的截止电压要大于被保护电路的最高工作电压；4、TVS二极管的最大钳位电压要小于后级被保护电路中的损坏电压；5、确定好TVS管最大箝位好了吧！
1：MOV压敏电阻选220-330V的即可2：浪电压一般取值2倍工作电压，即TVS 选15V左右即可，比如IN6275 电路有点问题：1：压敏电阻前没保险丝？那你家的空气开关要跳闸哦。2：正常工作时，两端电压7V，而U1是7812，那没法正常稳压哦，
汽车电子雷击浪涌要多少W TVS -
这个要看你用在什么电子产品上、电路情况、电路保护需求等情况来定的。运用在汽车电子上的TVS二极管，要符合AEC-Q101认证标准，甚至有些要求通过ISO 7637-2 5a/5b及ISO 16750抛负载测试要求。目前应用比较多的汽车级TVS二极管是SM8S系列，DO-218AB封装，峰值脉冲功率6600W，具体型号有：SM8S10A、SM8S希望你能满意。
电子设备所需的浪涌保护系统一般采用两级或三级组成。采用气体放电管、压敏电阻和抑制二极管，并利用各种浪涌抑制器的特点，实现可靠保护。气体放电管、压敏电阻一般放在线路输入端作为一级浪涌保护器件，承受大的浪涌电流，属于泄流型器件。二级保护器件TVS二极管，可在极短时间内(ns)将浪涌电压限制在较低的水平后面会介绍。
...我想把浪涌限制的小一点,可以用3V的TVS管吗? -
主要是你要看看你用的3V TVS管的参数，它的箝位电压误差范围是多少？若加减它的偏差后，箝位电压还在你的许可范围就可以，否则就不行。据我的经验，如果你用箝位电压Vc=3V的TVS，是不可能的，标称Vc=3v的TVS,只是说它的上限箝位电压是3V,它的下限一般会低于2.2V,极易引起误触发，而且我只听说到此结束了？。
TVS: 瞬态抑制二极管，迅速吸收浪涌电流，保护敏感电路。MOV: 压敏电阻，根据电压变化提供过电流保护。PTC: 自恢复保险丝，电路过载时能自我熔断，防止进一步损坏。ESD/TVS: 静电保护阵列，应对静电冲击。GGD: 玻璃放电管，增强对雷击的防护能力。测试与PCB设计要点雷击测试需关注共模和差模效应，特别是变压器还有呢？
瞬态电压抑制二极管的参数选择问题! -
5）封装形式TVS二极管的功率从封装形式上也可以体现，封装体积越小，其功率一般也越小，因为TVS管的芯片面积直接决定了TVS 的功率等级。电路工程师可根据电路设计及测试要求选择合适封装的TVS器件。目前，业内提供的TVS二极管封装形式有：SOD-123、SMA /DO-214AC、SMB/DO-214AA、SMC/DO-214AB、DO-等我继续说。
在行业中，TVS管有时也被称为防浪涌二极管。TVS二极管是在齐纳二极管工艺基础上发明的一种新型高效电路保护元器件，亦称TVS管、瞬态电压抑制二极管、瞬变抑制二极管、瞬态电压抑制器、雪崩击穿二极管等，有单向和双向之分。当TVS二极管的两端经受瞬间高能量冲击时，它以PS秒级的速度把两端间的阻抗值由高阻抗是什么。