沥青混合料配合比设计哪两种方法(

沥青混合料配合比设计哪两种方法(

如何进行沥青混合料配合比设计? -
进行沥青混合料配合比设计的方法：x0d\x0a一是确定矿料的配合比例，二是确定沥青用量。x0d\x0a沥青混合料配合比设计是建立在试验、检验、调整、完善基础上的一项技术工作，只有分阶段，并结合试验、施工设备反复进行验证、调整，才能获得满意的配合比设计结果。x0d\x0a1、目标配合比\x0d\x0有帮助请点赞。
一、沥青混合料配合比设计生产配合比设计。在设计沥青混合料配合比之前，可以依据路面结构的级配类型去选择尺寸比较合适的振动筛，振动筛在选择时也要遵循以下三个原则：首先，振动筛的振动分档要使热料仓中的材料维持在均衡状态，这样也可以使生产效率得到有效地提高。二、原材料的选择1、在通常情况下希望你能满意。
热拌沥青混合料的配合比设计包括( )。 -
【答案】：A、C、D 2021教材P230 本题考查的是路面面层施工。热拌沥青混合料的配合比设计包括：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
我国主要的沥青混合料配合比设计方法优缺点是什么 -
首先确定沥青混合料的类型，查看现行规范中规定的矿料级配范围确定此项工程中设计的级配范围，按此范围掺配格挡料的掺配比例对选用的设计级配，初选用5组沥青用量，拌合混合料，制作试件，与马歇尔设计标准比较，从而确定配合比设计是否合理。矿料配合比设计详见《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-好了吧！
【答案】：C 本题考查的是马歇尔试验检测。马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。
沥青混凝土配合比怎么做。尽量具体一点 -
方法如下：沥青混凝土配合比的最大粒径不宜超过该层厚的1／2，中面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过该层厚的2／3；沥青路面结构层混合料的集料最大公称尺寸不宜超过该层厚的1／3，对于粗的混合料，这个比例还应减小。沥青混凝土配合比的设计过程分为三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计是什么。
目标配合比是实验室搞出来的，生产配合比设计和生产配合比验证是在现场搞的。目标配合比是基础，拌站要根据这个定各冷料仓和热料的料的用量，然后调整。再铺到现场，铺好后再钻心看铺出来的效果怎么样，然后再反馈，继续调整生产配合比。希望能帮助你理解下。

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