汽车制动器的摩擦衬片的外径是小于或等于制动鼓的内径吗(
汽车制动器的摩擦衬片的外径是小于或等于制动鼓的内径吗? -
那肯定是要小于的，安装好之后摩擦片和制动鼓是有一定的间隙，这个参数是非常重要的，太大太小都不好只有在一个合适的值是才能保证制动器更好的工作，鼓式制动器一般间隙在0.5mm左右，
外径小于内径，
那肯定是要小于的，安装好之后摩擦片和制动鼓是有一定的间隙，这个参数是非常重要的，太大太小都不好只有在一个合适的值是才能保证制动器更好的工作，鼓式制动器一般间隙在0.5mm左右，
外径小于内径，
有是有的但是只是大概数值没有精确的标准，
摩擦片剩个2-3mm就可以更换了；没有及时更换的话，会自动报警的，一种是机械报警（金属与制动盘摩擦），一种是电子报警，有个传感器把信号传出来；都是为了让你及时更换摩擦片。
如何检查新制动摩擦衬片铆合后与制动鼓的靠合情况 -
现在的摩擦片应该都是自调的，无需检查，如果是可调的你可以先把它调紧，再慢慢往回调，车轮能转就可以了，
密度5800kg/m3，弹性模量为1e+11pa,泊松比0.28
鼓式制动器摩擦衬片存在不均匀应该采用什么措施 -
合理使用制动器。4、对于已经出现不均匀的情况，可以采取磨平、调整制动器间隙等方法进行处理。鼓式制动器摩擦衬片是一种用于鼓式制动器的零部件，通常由摩擦材料制成，如石墨、金属、陶瓷等。当车辆刹车时，制动器施加压力使摩擦衬片与制动鼓接触，从而产生摩擦力，减缓车辆的速度或使其停止。