求渗碳淬火时的渗碳深度
...要求渗碳淬火后硬度为HRC35-42,请问渗碳层深度一般多深为_百度知...
渗碳层的厚度并没有一个标准的、固定的数值，应根据零件的工作情况来确定渗碳层的深度。一般载荷低的渗碳层深度为＜0.5mm，载荷较大时的渗碳层深度为0.5~1.0mm，载荷重时的渗碳层为1.0~1.5mm，载荷超重时的渗碳层为＞1.5mm。
由于试件状态与实际生产零件的不同，退火金相法测定的结果不能代表零件的最终使用状态，因此需要对预冷直接淬火+低温回火零件直接进行渗层深度测量，但是目前对淬火+低温回火零件渗碳层深度的测定尚无明确的方法与界限阐述。2 淬回火件渗层深度金相法测量的可行性目前国内常用的渗碳钢有20钢、20Mn钢、20Cr等会说。
渗碳层的厚度并没有一个标准的、固定的数值，应根据零件的工作情况来确定渗碳层的深度。一般载荷低的渗碳层深度为＜0.5mm，载荷较大时的渗碳层深度为0.5~1.0mm，载荷重时的渗碳层为1.0~1.5mm，载荷超重时的渗碳层为＞1.5mm。
由于试件状态与实际生产零件的不同，退火金相法测定的结果不能代表零件的最终使用状态，因此需要对预冷直接淬火+低温回火零件直接进行渗层深度测量，但是目前对淬火+低温回火零件渗碳层深度的测定尚无明确的方法与界限阐述。2 淬回火件渗层深度金相法测量的可行性目前国内常用的渗碳钢有20钢、20Mn钢、20Cr等会说。
一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。因此渗碳被广泛用以提高零件强度﹑冲击韧性和耐磨性﹐借以延长零件的使用寿命。渗碳（carburizing/carburization）是指使碳原说完了。
一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。，可以根据具体要求设置厚度。抛光有机械抛光和化学抛光，机械抛光会破坏渗碳层。而化学抛光是指出去表面的附着物，所以不等我继续说。
表面渗碳淬火,渗碳层深:0.1～0.3,硬度HV500～700是什么意思? -
0.3-0.3mm深度，后者是维氏硬度值500-700
渗碳件主要要求表面碳浓度：0.6~1.1 渗碳层深度：0.5~2.5mm 表面碳浓度分布：过渡区宽度占总宽度的1/2~1/3 淬火后硬度要求：低碳、低合金：60~64HRC；中高合金：56~60HRC 渗碳工艺（气体渗碳）20CrMnTi 930℃强渗2小时，扩散4小时，840-860℃均温，油淬渗碳后热处理1。直接淬火＋低温等我继续说。
20Cr、20CrMnTi经过渗碳淬火后的渗碳层深和淬硬层深能达到多少?_百度...
根据我在成都上班时所获经验，20Cr渗碳层厚是0.8-1.2mm，但是这个可根据具体要求变化，渗碳层厚度也可≤0.8mm
使得碳元素与其它元素之间形成良好的金属键连接，从而形成一个稳定的分子结构。5、渗碳主要是用于耐磨件的需要6、渗碳就有渗碳深度的问题，你提到的“渗碳深0.6mm”就是这个问题7、渗碳、淬火的缺点，就是操作起来比较麻烦一点，过度了会使得材料脆性比较大，容易崩裂说完了。
Q345B渗碳、中频淬火,能淬多深?表面硬度最高能达到多少? -
工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织﹐但应避免出现铁素体。一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后﹐工件表面产生等我继续说。
一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。因此渗碳被广泛用以提高零件强度﹑冲击韧性和耐磨性﹐借以延长零件的使用寿命。渗碳（carburizing/carburization）是指使碳等我继续说。