欧洲汽车排放标准与中国标准对照(
欧洲排放标准与国标对照表 -
1. 我国汽车排放标准主要基于欧洲标准体系。2. 在欧洲标准第二阶段（欧II），一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的排放限值分别为2.2克/公里和0.5克/公里。3. 我国的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》等标准与欧洲第二阶段标准相当。4. 欧洲第二阶段标准对中国具体规定为：汽油车一氧化等我继续说。
欧IV排放标准相当于中国排放标准国四。中国轻型汽车国Ⅲ、国4排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催说完了。
1. 我国汽车排放标准主要基于欧洲标准体系。2. 在欧洲标准第二阶段（欧II），一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物的排放限值分别为2.2克/公里和0.5克/公里。3. 我国的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》等标准与欧洲第二阶段标准相当。4. 欧洲第二阶段标准对中国具体规定为：汽油车一氧化等我继续说。
欧IV排放标准相当于中国排放标准国四。中国轻型汽车国Ⅲ、国4排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催说完了。
总的来说，欧4与国5并非一一对应，但国V的排放标准确实达到了与欧V相当的水平。然而，随着环保法规的不断升级，无论是欧洲的欧VI还是中国的国六，都在向更严格的环保目标迈进，推动着汽车行业的持续进步。
欧IV排放标准相当于中国国四排放标准。中国轻型汽车国Ⅲ、国4排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾到此结束了？。
欧洲汽车排放标准与中国国家汽车排放标准有何区别 -
一、实施日期不同1、欧洲排放标准：1959年开始制定实施。2、汽车排放标准：1983年开始制定实施。二、标准使用范围不同1、欧洲排放标准：中国国家汽车排放标准只用于中国境内使用。2、汽车排放标准：欧洲排放标准使用范围囊括了欧盟要求参与过强制执行的国家，发展中国家大都沿用欧洲标准。
1、适用范围不同中国标准仅适用于中国国内，而欧洲排放标准是欧盟要求参与过强制执行的，发展中国家大都沿用欧洲标准。2、起步时间不同我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案；而欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ，1996年起开始有帮助请点赞。
汽车是国几排放? -
怎样知道自己爱车是国几排放？老司机教你一招，对照一看便知，
国内的汽车排放标准主要是参考欧洲的标准。国III排放标准污染物排放限值上与欧III标准完全相同。我国汽车工业的现状和发展的趋势综观我国汽车工业的现状喜忧参半，展望我国汽车工业的未来风险与机遇并存。改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。
欧洲II号到底怎样的一个排放标准 -
目前我国汽车排放标准基本采用的是欧洲标准体系。在欧II标准中，一氧化碳和碳氢、氮氧化合物和颗粒物排放限值为2．2g／km和0．5g／km。我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》等效于“欧II”标准。欧洲II号标准在还有呢？
新标准等同欧标4月27日，国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ标准的汽车尾气排放中国标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前执行的第Ⅱ阶段标准尾气污染物排放限值降低了30%,并将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京将在今年提前实行。据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍，环保总局早在2001年就启动了是什么。