柴油燃点多少度
柴油的燃点是多少度 -
柴油燃点220℃，自燃点350--380℃。燃点又称着火点，气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加有帮助请点赞。
该混合物燃点是220度至380度。柴油的燃点是220摄氏度。这个燃点是指柴油在规定的加热条件下，能够被点燃并持续燃烧所需的最低温度。柴油自燃点在350到380摄氏度之间，这意味着柴油在空气中与空气中的氧气接触后，达到一定的温度后能够自行燃烧起来。
柴油燃点220℃，自燃点350--380℃。燃点又称着火点，气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加有帮助请点赞。
该混合物燃点是220度至380度。柴油的燃点是220摄氏度。这个燃点是指柴油在规定的加热条件下，能够被点燃并持续燃烧所需的最低温度。柴油自燃点在350到380摄氏度之间，这意味着柴油在空气中与空气中的氧气接触后，达到一定的温度后能够自行燃烧起来。
在常压下，汽油的燃点为427度，柴油的燃点为220度。很显然，汽油的燃点高于柴油，当汽油蒸气和空气混合时，汽油挥发快，容易着火；这是因为汽油的挥发性，闪点很低，大约28度。闪点是油加热到一定温度时能闪点的温度，自燃点是油达到一定温度时能接触到足够空气的温度；一般来说，闪点越低，自燃点越高。
柴油和汽油的燃点与自燃点有着明显的差异。柴油的燃点为220℃，自燃点范围在350-380℃，相比之下，汽油的燃点高达427℃，自燃点则在510-530℃之间。这种差异源于柴油分子量较大，使其挥发性较低，这是其基本特性。柴油主要分为轻柴油和重柴油两种类型。轻柴油的燃点和自燃点分别为220℃和350-380℃，..
柴油的燃点和自燃点是什么? -
汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃。轻柴油，燃点220℃，自燃点350--380℃。重柴油，燃点220℃，自燃点300--330℃。自燃温度柴油也比汽油高。其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。两者在化学方面的区别：汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12等我继续说。
在常压下，汽油的燃点为427，柴油的燃点为220。结果表明，汽油的燃点高于柴油。汽油蒸气与空气混合，汽油挥发快，容易着火。这是因为汽油的挥发性，它的闪点很低，大概28度。我想你们可能混淆了两个概念：闪点是油加热到一定温度时能够闪蒸的温度，自燃点是油达到一定温度时能够接触足够空气的温度。一般来后面会介绍。
柴油的燃点是什么? -
柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃；汽油的燃点是427℃，自燃点510--530℃，燃点和自燃温度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量较大，于是不易挥发，而只有挥发才能形成爆炸性混合物。汽油的燃点和柴油燃点汽油的燃点高于柴油燃点，汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃，闪点是油品等会说。
正常大气压下，柴油的燃点是220℃。自燃点350--380℃，当然，实际生活里的物理现象是处在动态平衡变化中，汽车用柴油燃点并不是固定值，随大气压的变化而变化，燃点与大气压存在反相关联系。柴油的燃点为220℃且汽车用柴油挥发性差，汽车用柴油与空气接触后，混合气浓度极低，常温常压下汽车用柴油与等会说。
为什么汽油的燃点比柴油低? -
在正常压力下，汽油的燃点是427度，柴油的燃点是220度。很明显，汽油的燃点比柴油高。汽油蒸气与空气混合，汽油挥发快，容易着火。这是因为汽油的挥发性，它的闪点很低，大概28度。闪点是油在加热到一定温度时能闪蒸的温度，自燃点是油达到一定温度时能接触足够空气的温度；一般来说，闪点越低，自燃点是什么。
柴油的燃点是220℃。柴油是轻质石油产品，为柴油机燃料。柴油分为轻柴油、重柴油两大类。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、10、20、35、50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。柴油具有低能耗，所以一些小型希望你能满意。