柴油机特性曲线
试分析汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化,并比较其不同特点? -
1、转矩Me曲线汽油机：当转速由低速开始上升时，由于ηvηi 上升，ηm下降，Me有所增加，对应于某一转速时，Me达到最大值，转速继续升高，由于ηvηiηm 同时下降，Me随转速较快地下降，相对于柴油机而言，me曲线变化较陡。柴油机：地转速时，me增加，高转速是，me下降不明显，曲线变化平缓，甚到此结束了？。
万有特性曲线，也叫map图，左侧纵坐标是发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。最小的那个圈是指最小的燃油经济性，然后慢慢扩散，从图里可以看出在发动机转速2400-3200输出扭矩在85-100NM时燃油经济性最好。将不同转速的负荷特性转换为以平均有效压力Pme或Ttq为横还有呢？
1、转矩Me曲线汽油机：当转速由低速开始上升时，由于ηvηi 上升，ηm下降，Me有所增加，对应于某一转速时，Me达到最大值，转速继续升高，由于ηvηiηm 同时下降，Me随转速较快地下降，相对于柴油机而言，me曲线变化较陡。柴油机：地转速时，me增加，高转速是，me下降不明显，曲线变化平缓，甚到此结束了？。
万有特性曲线，也叫map图，左侧纵坐标是发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。最小的那个圈是指最小的燃油经济性，然后慢慢扩散，从图里可以看出在发动机转速2400-3200输出扭矩在85-100NM时燃油经济性最好。将不同转速的负荷特性转换为以平均有效压力Pme或Ttq为横还有呢？
性能变好。负荷特性曲线的特征，开始启动时ge最大，但随节气门逐渐开启负荷增大而ge减少直至最低点，此时节气门接近全开，继续开大节气门，ge又会开始上升，曲线呈现一条内凹抛物线，曲线的最小ge值越低越好，同时ge随负荷的变化越平缓，发动机在不同负荷下工作的经济牲越好，柴油机的负荷特性曲线比较平坦说完了。
1、最小负荷水平：曲线的最小负荷越低，表示发动机在较轻载工况下仍能运行稳定。这对于需长时间处于低功率输出状态的应用非常重要，例如城市交通或持续运转设备。2、负荷范围：曲线呈现内凹抛物线形状意味着在中高负载情况下，柴油机有更好的适应能力和效率。这样设计可以确保发动机在各种工作条件下都能提供说完了。
这是柴油机外特性曲线图中的一些单位和符号我不明白希望懂的人告诉下...
Gw：应该是油耗率，单位为g/kW.h（克/千瓦时），用于表示每小时每千瓦功率消耗的燃料量。Tr：不确定具体含义。可能是一个温度单位，但在柴油机外特性曲线图中不常见。Nw：表示功率，是描述柴油机性能的重要参数。n：代表转速，是柴油机运行时的旋转速度单位，通常以每分钟转数（rpm）表示。
当节气门开度达到最大时，所得到的速度特性称为发动机的外特性发动机的外特性代表发动机所具有的最高动力性外特性曲线上标出的发动机最大功率和最大转矩及其相应的转速是表示发动机特性的重要指标如图2-4所示为柴油机外特性曲线，图2-5为汽油机外特性曲线图2-42-5 后面会介绍。
【看懂转矩转速曲线】 转矩与转速的关系 -
资料中会发现有发动机特性曲线(也有叫发动机工况图),将发动机功率、转矩与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，此曲线称为发动机转速特性曲线或简称为发动机特性曲线；如果发动机节气门全开(柴油机高压油泵在最大供油量位置),此特性曲线称为发动机外特性曲线；如果节气门部分开启(或部分供油),称为发动机部分负荷特性曲线。
发动机特性是指发动机的性能指标随发动机的调整和运行条件而变化的规律。代表其变化规律的曲线称为发动机特性曲线。通用发动机具有速度特性、负载特性、调节特性和通用特性。由于柴油机和汽油机之间的巨大差异，其特性曲线也有所不同。当扭矩和功率值相同时，我们的发动机转速应为9550 rpm。对于普通民用发动机来好了吧！
怎样看懂发动机特性曲线 -
当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，但一般只标出功率和扭矩曲线。发还有呢？
1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。学汽修到正规的汽车学校希望你能满意。