普桑当年为什么卖20万(
桑塔纳3000为什么比桑塔纳2000便宜? -
车卖到后面总是越来越便宜的，这是趋势，一方面是市场竞争促使汽车降价，另外一方面随着产量的提升，分摊到每辆车的成本会逐渐降低。桑塔纳最初进入中国的时候要卖到20多万元，现在只要7万多，但是经过这些年的不断改进，现在的桑塔纳要远远胜过20年前的呢。2000如果现在还在卖的话，也是会比3000便宜的，..
普桑很好，耐用，跑20万公里以上的且车况良好，最低的价格是在3万---6万之间。我朋友家有一普桑，当年十几万买的，如今跑76万公里了，只大修过一次，真的很耐用，你去二手市场看看，要自己了解一下二手车鉴定方面的知识，别被人坑了！
车卖到后面总是越来越便宜的，这是趋势，一方面是市场竞争促使汽车降价，另外一方面随着产量的提升，分摊到每辆车的成本会逐渐降低。桑塔纳最初进入中国的时候要卖到20多万元，现在只要7万多，但是经过这些年的不断改进，现在的桑塔纳要远远胜过20年前的呢。2000如果现在还在卖的话，也是会比3000便宜的，..
普桑很好，耐用，跑20万公里以上的且车况良好，最低的价格是在3万---6万之间。我朋友家有一普桑，当年十几万买的，如今跑76万公里了，只大修过一次，真的很耐用，你去二手市场看看，要自己了解一下二手车鉴定方面的知识，别被人坑了！
如果想继续开就大修吧，毕竟20万了，机油肯定是烧掉了。如果想买新车可以享受国家政策折高价。
05年以上3万06年3-4万07年4万08年4-5万09年5W 01年是1W8每加一年加2000 -2500补充：差不多就是这价格 普桑家用车30公里就差不多要大修了。毕竟不像出租车，每次冷启动就有干磨现象磨损大约200-500公里的正常磨损量，
2006年低配普桑,无事故,跑了20万公里,保养得还可以,1万元能买吗??请专...
打开引擎盖，看看发动机、变速箱是否有漏油，机仓是否干净，然后打火，听听发动机运转是否平稳有无异响，轻踩油门看看尾气是否正常，有无青烟（有的话车就快大修了）。都无异常的话把车升起来，看看底盘悬挂是否有异常，减震有没有漏油，最重要的是看看车架有没有焊接维修的痕迹，有没有变形，要是经过大到此结束了？。
2.2万元，包过户，更名。
普桑20万公里的车还能开吗 -
二十万公里不算多，看车况了，也开不了几年，只要便宜，玩玩还是可以的。
别克车整体来说非常的男人一些。我们家就买了一辆别克的君威。是我父亲一直在开着。我觉得这辆车非常好用，而且很好看，很皮试。很像是中国人使用的汽车，它本身的重量很重，就导致这个车比较稳重一些，有的时候油耗确实比同等价位的日产。或者是别的汽车国产的汽车要贵一些，其实我总觉得，别克这种车到此结束了？。
现代新ix35为什么比老款便宜? -
直到今天，路上还能看到不少老款现代伊兰特，我认为伊兰特就是“韩国的普桑”，不但皮实耐用，售后维修更是便宜的不行，只不过升级换代之后的伊兰特悦动，反而差了点意思。而整个现代最巅峰的时期就是2011年上市的第八代索纳塔，这款车一经上市就引爆整个车坛，流线型的车身以及丰富的科技配置，..
至于为什么但是普桑卖二十万，现在六万就可以买到这个问题还有困惑的理由吗？除了古董以外，在市场经济体制之下，基本上所有的商品都是这样一个规律，更不要说汽车这样一种特殊的商品，他的价值会随着时间贬值的更厉害！当年和普桑一起的夏利也买到13万，现在不是三万多就可以买到了么，这难道也是日系车吗好了吧！