日本车真的不经撞吗(有什么技术参数吗(
国产车比日本车安全吗 日本车不耐撞是真的吗 -
还是因为日本资源匮乏，所以日本人很注重成本控制，材料节约，所以车身都比较轻，这也是省油的一个很重要原因，但车皮很薄，经不起撞，安全性就差了很多。也因为日本车较为轻盈，所以提速很快。
都说日本车怕撞，皮薄，但是其发动机确实表现出色。据说，小毛病</在日系车中并不常见。lt;/ 对于日系车的安全性，虽然存在争议，但不可否认的是，丰田、本田等品牌的发动机技术确实在市场上享有盛誉。它们能保证车辆的可靠性和稳定性，即使在某些碰撞测试中不如人意，其在发动机性能上的优势依然显著。lt;后面会介绍。
还是因为日本资源匮乏，所以日本人很注重成本控制，材料节约，所以车身都比较轻，这也是省油的一个很重要原因，但车皮很薄，经不起撞，安全性就差了很多。也因为日本车较为轻盈，所以提速很快。
都说日本车怕撞，皮薄，但是其发动机确实表现出色。据说，小毛病</在日系车中并不常见。lt;/ 对于日系车的安全性，虽然存在争议，但不可否认的是，丰田、本田等品牌的发动机技术确实在市场上享有盛誉。它们能保证车辆的可靠性和稳定性，即使在某些碰撞测试中不如人意，其在发动机性能上的优势依然显著。lt;后面会介绍。
日本车吸能并不是没有一点道理，在时速不高的情况下，车与车碰撞，软的对软的对驾乘者是最有效的防护，因为弹性吸能和扭曲减少冲击力是有一定的作用的，尤其是在驾乘者没有系安全带的情况下更能体现。不得不承认，日本的造车技术是世界上一流的，无论是发动机技术还是零部件的制造精度、工艺，都是说完了。
如今的车子，无论日本车还是欧美车，普遍采用了吸能设计，就是在车辆发生碰撞时，车子的发动机舱和后备厢允许发生变形以吸收碰撞的能量，而乘坐舱则要求具有较强的刚性，以保证乘员的安全。此外还有一系列相匹配的技术：比如，发动机自动下沉，就是为了避免发生碰撞时，发动机被顶入乘员舱造成乘员受到伤害；..
为什么日本车看起来就不耐撞像塑料壳 -
首先，同样级别，同样价格的车用料都差不多，只有个别厂商在很贵的车上用全铝车身和碳纤维。表面覆盖件承受的力远远在能承受范围之上，表面覆盖件和衣服一样，对于小磕小碰有保护作用，对于事故无能为力，可能穿的厚的走路撞到桌子没那么疼，采用金属覆盖件，有防撞梁的车倒车碰到障碍物，表面受损比是什么。
但是德国车的油耗比较高，而且发动机的技术不够完善日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，..
为什么日本车不经撞,日本车真不安全吗? -
你好，不是不安全，为了减轻车身重量，车身用的材料都很薄【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
1、前杠不太耐撞。2、动力：基础排量觉得小了，这个车的问题在于转速提升速度很慢，所以动力的延迟比较明显。3、维护成本：标准做法是6个月或者1w，也就是说一般开，一年至少换两次机油。像我打算用些好机油的，这块费用年大概小1k，如果相比较那些一年一换机油的那是肯定贵的。4、噪音问题：估计一般希望你能满意。
日本车脆皮到什么程度 和德系车比真的不堪一击吗 -
1、日本车在十几万以下的为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行--这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。但这也是主要针对中国市场的消费习惯，十几万以下的车追求小排量，价格低、省油。日系就非常有竞争力。2、再举个相对专业点的例子，欧洲车的功率说完了。
确保在撞击下不会出现严重变形。所以，德系车和日系车相撞会是什么结果？这个要看具体情况而定，不可一锤子打死，如果是低端的日系车撞上高端的德系车，当然德系车更安全一些，反之，低端德系车撞上高端日系车，自然是日系车一方更安全，如果是同等级的车相撞，当然是两败俱伤，谁也不讨好。