新轮胎省油还是费油
换新轮胎会省油吗? -
一般家用汽车的轮胎的扁平比在百分之30-80之间。因此，在选择新轮胎时，需要综合考虑胎面宽度和扁平比，以达到更好的行驶稳定性和省油效果。
费油。根据查询太平洋汽车网信息显示，新轮胎比较软，轮胎花纹深且摩擦力大，所以会略微费油，同时新轮胎如果胎面磨损严重，会降低轮胎的抓地力，使车轮出现打滑现象，也会降低行驶稳定性和增加油耗。
一般家用汽车的轮胎的扁平比在百分之30-80之间。因此，在选择新轮胎时，需要综合考虑胎面宽度和扁平比，以达到更好的行驶稳定性和省油效果。
费油。根据查询太平洋汽车网信息显示，新轮胎比较软，轮胎花纹深且摩擦力大，所以会略微费油，同时新轮胎如果胎面磨损严重，会降低轮胎的抓地力，使车轮出现打滑现象，也会降低行驶稳定性和增加油耗。
如果在城市里正常行驶，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的，
轮胎节油：您可以从以下几个方面考虑：第一：轮胎胎面的宽度，胎面宽的，接触面积大，比较费油；窄面的比较省油；第二：轮胎花纹：直线花纹的轮胎，阻力小。先上结论：旧轮胎的油耗高。轮胎的胎面越宽，滚动阻力越大，油耗就越高。胎面宽度和滚动阻力的关系从山地自行车和竞速自行车的车胎差别能看出到此结束了？。
同样的轮胎花纹新的省油还是旧的省油 -
从摩擦阻力上讲，当然是旧的省油，不过这个差别不会很大，再看看别人怎么说的。
稍稍微比原先好一点，
听说赛轮新出了个液体黄 金轮胎挺省油的,是真的吗?有人用过吗?_百度知...
确实是比我以往的轮胎用起来要省油，同样加一次油换了赛轮液体黄金轮胎后明显能多跑一些，滚阻低就挺节能的。
是的，新车走合期间比较费油。原因：发动机虽然在制造厂已经进行了磨合，但是各个摩擦面依然没有完全达到理想的状态，简单的可以想象成各个摩擦面依然是犬齿交叉的状态，所以这个时候发动机运行的话，肯定阻力非常大，表现为费油；当新车走合一段时间后，各个摩擦面犬齿交叉的情况基本上没了，相互之间很平滑是什么。
把轮胎换大能省油吗?把轮胎换大有什么影响 -
首先可以肯定的告诉你，把轮胎换大省油是不会的，会增加油耗却是肯定的，为什么这么说呢？其实也很简单的就可以理解，和人都是一样，多大脚就穿多大的鞋，这样走起路来是最舒服和省力的，汽车轮胎如果换大一码，也是同样会给汽车动机系统增加负荷，从而影响油耗。而且对于汽车原有的操控感等都有或多或好了吧！
省油轮胎通常属于比较耐磨的轮胎，硬质轮胎有效减少和马路上摩擦带来的阻力，增加使用寿命，传到车厢内的噪音也会因为轮胎接触地面面积少而变得比较宁静高性能轮胎就比较偏向操控方面，接触地面的轮胎面积会比前者大很多，再加上市面上很多性能胎都是属于半熔胎，在高速行驶的时候，轮胎会产生大量的粘性，..