救护车的声音为什么要两种不同的频率
救护车的声音为什么要两种不同的频率 -
发现这是由于振源与观察者之间存在着相对运动，使观察者听到的声音频率不同于振源频率的现象。这就是频移现象。因为是多普勒首先提出来的，所以称为多普勒效应。详见百度百科：多普勒效应，
救护车独特的警报声以其特有的节奏传达着紧急的信息，这种声音通常被设计成类似心率的节奏，quot;唔哩~唔哩~"，每秒一次，旨在快速引起人们的注意，唤起人们的急救意识。它的存在是为了快速响应病人的紧急需求，车内装备丰富，包括绷带、外敷用品、夹板、支架、氧气设备、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等，以便有帮助请点赞。
发现这是由于振源与观察者之间存在着相对运动，使观察者听到的声音频率不同于振源频率的现象。这就是频移现象。因为是多普勒首先提出来的，所以称为多普勒效应。详见百度百科：多普勒效应，
救护车独特的警报声以其特有的节奏传达着紧急的信息，这种声音通常被设计成类似心率的节奏，quot;唔哩~唔哩~"，每秒一次，旨在快速引起人们的注意，唤起人们的急救意识。它的存在是为了快速响应病人的紧急需求，车内装备丰富，包括绷带、外敷用品、夹板、支架、氧气设备、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等，以便有帮助请点赞。
因为声波的多普勒效应，车开过来的时候，距离变短，救护车发出的声音频率固定的情况下，实际上我们耳朵听到的声音信号频率是变高的。
因为世界各国感觉统一了比较好，所以大家不约而同的就选择了这个频率。
双音笛声报警电路设计 -
当IC1输出高电平时，IC2的振荡频率低；当IC1输出低电平时，IC2的振荡频率高。因此IC2的振荡频率被IC1的输出电压调制为两种音频频率，使扬声器发出"滴、嘟、滴、嘟…quot;的双音声响，与救护车的鸣笛声相似，其波形见图。电路模拟警笛的声音，用IC1 的2、6脚外接在C1上周期为1秒左右的低频锯齿波信号有帮助请点赞。
0.7k没错的，我在网上看见过！你有什么用吗？
有绝对音感的人听音乐时是什么感受? -
昆虫飞行的声音正是翅膀鼓动的频率产生的。索托瓦塔音感绝佳，光靠耳朵就可以听出正确的频率，像叉纹夜蛾飞行发出的音近于低音的升F，索托瓦塔甚至可以听出是46赫兹。当然，这种能力不只是要有优异的听力，更要熟悉音阶和频率。这种能力虽然令人叹为观止，也容易忽略真正的惊奇：在绝对音感的人耳里听来还有呢？
颤音是很难体会出来的，我一直到15随才开始掌握(要知道15岁时我已经唱了10多年的歌了),不过我发现了颤音快速掌握的捷径，就是学救护车的声音，具体方法可以这样做，找到MI调再找到SO调，然后由慢到快反复地用“啊”或“哦”音来唱MI SO MI SO。。。的音调。只要勤练几天，就可以大致掌握。在具体运用中还需要等我继续说。
如何让NE555的频率自动变化?类似救护车的声音~ -
改变555芯片6、7引脚及7、8引脚之间的电阻，1、2引脚之间的电容值，就可以实现。连接电路调试下号了。
世界统一的，主要是为了醒目，频率基本上没有什么不同，主要取决于颜色.