支持老旧营运货车报废更新
青岛:力争2025年全市新能源汽车整车产量达到40万辆 -
易车讯青岛市人民政府日前印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》以下简称《实施方案》。其中在工作目标中提到到2025年，新能源汽车保有量达到45万辆左右，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废机动车规范回收拆解量达到4.5万辆。此外到2025年，力争全市新能源汽车整车产量达到40万说完了。
对于重型工作伙伴，重型货车的报废补贴根据车辆大小划分，分别为：微型货车6000元，轻型货车9000元，中型货车13000元，重型货车则可获得18000元的补贴。乘用车方面，小型车报废补贴5000元，轻型7000元，中型11000元，大型乘用车的补贴则高达18000元。此外，对于家用车辆，如5座和7座车，以及非营运的微型和小型希望你能满意。
易车讯青岛市人民政府日前印发《青岛市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》以下简称《实施方案》。其中在工作目标中提到到2025年，新能源汽车保有量达到45万辆左右，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废机动车规范回收拆解量达到4.5万辆。此外到2025年，力争全市新能源汽车整车产量达到40万说完了。
对于重型工作伙伴，重型货车的报废补贴根据车辆大小划分，分别为：微型货车6000元，轻型货车9000元，中型货车13000元，重型货车则可获得18000元的补贴。乘用车方面，小型车报废补贴5000元，轻型7000元，中型11000元，大型乘用车的补贴则高达18000元。此外，对于家用车辆，如5座和7座车，以及非营运的微型和小型希望你能满意。
2019年02月14日国家发改委、工信部、商务部等10部委在今年1月底联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出要有序推进老旧汽车报废更新，有条件的地方，可对报废国三及以下排放标准的汽车、且同时购买新车的车主，给予适当补助。此外，对淘汰更新老旧柴油货车等会说。
作为国三车报废的序幕，国三柴油车率先有了“淘汰期限”：2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上；南京、深圳、东莞等地陆续出台了今年淘汰老旧柴油车的时间表。
杭州:到2027年新能源汽车年销售30万辆、渗透率50%以上 -
加大设备更新政策支持力度。统筹上级交通补助专项资金、新能源汽车推广应用奖补资金和市级生态环保专项资金，支持老旧营运柴油货车淘汰、老旧叉车电动化绿色化更新、老旧运输船舶更新改造、新能源公交车加快更新等。引导金融机构支持。鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定到此结束了？。
实施老旧船舶更新改造，有序推进节能环保船型和绿色智能船舶应用。到2027年，每年更新电动公交车500辆，基本淘汰国三及以下排放标准老旧营运柴油货车，累计淘汰2万辆。支持二手商品流通交易。持续优化二手车交易登记管理，做好二手车流通企业备案，大力发展二手车出口业务，推动二手车销售企业经营模式由经纪向销售等我继续说。
山东:到明年新能源车保有量超300万辆推动汽车等以旧换新 -
山东省政府近期发布了《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，该方案明确了未来几年山东省在新能源汽车推广和老旧设备更新方面的目标。到2025年，山东省计划实现新能源汽车保有量超过300万辆。同时，将淘汰大部分国三及以下标准的非营运柴油货车。在回收利用方面，目标是每年至少有60万辆说完了。
轻、微型箱式货车的报废年限是12年。根据《机动车强制报废标准规定》：第五条 各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练说完了。
山东:到明年新能源车保有量超300万辆 推动汽车等以旧换新 -
易车讯日前，山东省人民政府近日印发《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出，到2025年，新能源汽车保有量达到300万辆以上，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废汽车规范回收拆解量达到60万辆，二手车交易量与新车销售比值达到0.8∶1，废旧家电回收量较2023年增长15%。到2027年等我继续说。
汽车报废有补贴，补贴标准如下：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。7、报废小型载客车（不含轿车），每好了吧！