搭铁和接地有什么区别吗(
接地和搭铁的概念一样吗? -
回答：接地和搭铁的概念是不一样的。接地为防止触电或保护设备的安全，把电力电讯等设备的金属底盘或外壳接上地线，利用大地作电流回路接地线。在电力系统中，将设备和用电装置的中性点、外壳或支架与接地装置用导体作良好的电气连接叫做接地。接地的功用除了将一些无用的电流或是噪声干扰导入大地外，最大说完了。
接地是一个电气概念，表示有一个确定的接地线和接地体连接，接地电阻按照设备安全的要求。所谓搭铁是民间的说法，由于民宅内很多铁管道都有部分埋入地下，用该管道也可以认为是接地了。但是这很不安全，主要是接地不可靠，而如果接地电流大了，还会造成管道上有电压，对人有电伤.建议还是应当有专用接地系统说完了。
回答：接地和搭铁的概念是不一样的。接地为防止触电或保护设备的安全，把电力电讯等设备的金属底盘或外壳接上地线，利用大地作电流回路接地线。在电力系统中，将设备和用电装置的中性点、外壳或支架与接地装置用导体作良好的电气连接叫做接地。接地的功用除了将一些无用的电流或是噪声干扰导入大地外，最大说完了。
接地是一个电气概念，表示有一个确定的接地线和接地体连接，接地电阻按照设备安全的要求。所谓搭铁是民间的说法，由于民宅内很多铁管道都有部分埋入地下，用该管道也可以认为是接地了。但是这很不安全，主要是接地不可靠，而如果接地电流大了，还会造成管道上有电压，对人有电伤.建议还是应当有专用接地系统说完了。
搭铁线与焊件相接；接地线用于防止电焊机漏电。（3）粗细不同焊把线和搭铁线为粗电缆线。
电焊机一次线、二次线、焊把线、接地线和搭铁线是电焊机中的不同线缆，它们在电焊过程中起着不同的作用。1. 一次线（主电源线）：一次线是电焊机的电源输入线，通常连接到电源插座。它将输入电源（交流或直流）传递给电焊机的内部电源系统。2. 二次线（输出电源线）：二次线是电焊机的输出线，通到此结束了？。
...接地线、搭铁线是什么,有什么关系,有什么区别,什么作用 -
接地线的存在至关重要，它是用来保护操作者免受电焊机漏电造成的伤害，确保了安全的工作环境。而焊把线与焊钳相连，是操作者接触的部分，空载电压约为80V，焊接时电压下降，确保焊接过程的稳定。搭铁线则连接焊件，形成完整的焊接回路。一次线与二次线的电压差异明显，一次线是高压电源，通常为380V或220V到此结束了？。
1）电压不同一次线电压为动力电380V或照明电220V；二次线是经过变压器或逆变后形成的低压电，逆变焊机的空载输出电压在70V左右。（2）作用不同一次线为电源进线；二次线为电源出线；焊把线与焊把相接；搭铁线与焊件相接；接地线用于防止电焊机漏电。（3）粗细不同焊把线和搭铁线为粗电缆线。
汽车的搭铁线跟地线是一根线吗 -
汽车搭铁线也叫公共线，但不叫地线因为车架有四个轮隔离绝缘了，与接地无关，如果车尾拖了一条金属带，就可以说接地了。
搭铁线，即负极<!--导体，在汽车电气系统中扮演关键角色。接地线是一种重要的连接方式，它将蓄电池的正极或负极<!--与汽车车架相连，使车架带有相应的电荷，这样，所有安装在车架上的汽车电器设备只需通过一根导线就能与电源另一极形成回路。这一布线系统，通常称为接地布线系统<!--，或者简称接地<!-还有呢？
接地或搭铁的符号怎么画? -
接地是水平线下横短线组成，长中短不一致。搭铁是水平线下长短一致斜短线组成。线条间隙均相等，约3～4条。
都让汽车上的“铁”与大地等电位（或电位差不要太大），这完全是为了防止静电引起火花造成危险而设置的。即使没有它汽车上的电气设备只要与“铁搭上”，就可实现短路保护、漏电保护等安全保护措施了。#160; 从这方面讲“搭铁”的作用就与“接地”的作用完全相同了。