捷安特atxpro(
自行车ATX-PRO系列的ATX-PRO是什么意思 -
ATX一直是GIANT车子，山地型号的前缀。像公路车的话就有OCR和TCR系列。是系列名称。PRO一词则有“专业”的意思。所以可以理解成，ATX-PRO可以理解成专业的山地车的意思。
自行车ATX-PRO是自行车等级代码和商品名称。ATX是系列名称，为捷安特公司山地车休闲娱乐系列。PRO是商品名称（车型），PRO车型下又分为低配版、中配版、高配版和顶配版。
ATX一直是GIANT车子，山地型号的前缀。像公路车的话就有OCR和TCR系列。是系列名称。PRO一词则有“专业”的意思。所以可以理解成，ATX-PRO可以理解成专业的山地车的意思。
自行车ATX-PRO是自行车等级代码和商品名称。ATX是系列名称，为捷安特公司山地车休闲娱乐系列。PRO是商品名称（车型），PRO车型下又分为低配版、中配版、高配版和顶配版。
atx777和atxpro一样好。1、GIANT(捷安特)ATXPRO，分为经济版、中配版、高配版、顶配版。GIANT(捷安特)ATXPRO经济版性价比很高的配置，与atx770同配。入门级24速，前叉可锁死，稳定靠谱的机械碟刹。坐垫融合了人体的人体工程学设计，舒适度远超普通组装车的，体现了以人为本的原则。2、GIANT(捷安特)等会说。
高档。根据查询大众点评网得知：捷安特xtcpro属于一种专业级别的xc越野山地车，容易操控，性能好，速度快，属于高档次，深受消费者喜爱。
捷安特atx pro -
1、GIANT(捷安特)ATX PRO，分为经济版、中配版、高配版、顶配版。2、GIANT(捷安特)ATX PRO经济版性价比很高的配置，与atx 770同配。入门级24速，前叉可锁死，稳定靠谱的机械碟刹。。坐垫融合了人体的人体工程学设计，舒适度远超普通组装车的，体现了以人为本的原则。3、GIANT(捷安特)ATX PRO中配到此结束了？。
车架后上叉采用了和XTC TEAM相同的弹弓叉，后下叉也是采用和TEAM一样的方形结构，强度更大。这款ATX PRO车架的液压成型补强则是2层的，而且表面的处理也很美观，和ANTHEM ADVANCE的一样的涂装方式17寸的车架重量为，1780g 参考资料：后面会介绍。
捷安特atxpro是正品吗,多少钱能入手 -
ATX PRO是捷安特的一款车架而不是整车，车架实体店一般在800左右BB5 300左右（实体店甚至更高的价格）网上07款PRO车架700 左右bb5 240左右，买的话，要不你找好一点的实体店。ATX PRO是捷安特的一款车架而不是整车，车架实体店一般在800左右BB5 300左右（实体店甚至更高的价格）网上07款PRO后面会介绍。
我只能说个大概价格，价格会上下浮动100-200左右。车架：ATX PRO车架800左右。变速传动：D2方案：M370大套间（前后变速+压盘+飞轮+链条）550 ；D1方案：TX51前拨40，M310后拨60，EF65指拨100，飞轮50左右，压盘应该不是高端的在50左右。共计300左右。刹车：D2方案：M395油刹250，碟片看这个配置到此结束了？。
捷安特atx pro有多少公斤???没把握的别说!!! -
车架：捷安特ATX pro。车架和ATX8系一个级别，仅重1780克，比捷安特XTC仅多100克，前叉：三拓，XCM v2可锁死前叉，内管合金喷砂黑转向管28.6mm铝合金，头管座间距138mm，头管座铝合金喷砂黑、内管36mm铝管合金、外管合金、回调可弹、油黄(右)弹簧\优力胶(左)行程100mm，重量1.4kg 轮组：玖裕D041等我继续说。
捷安特ATXpro和美利达TFS比较的话，ATXpro的车架要好一点。ATX pro的车架相当于xtc7系的车架，采用A6061铝合金圆形管材，仿液压模毂成型技术，三抽管形车架，适合于轻中度越野。TFS车架也是采用A6061铝合金梯形管材，仿液压一体成型技术。两款车架在强度上区别不大，重量上ATXpro要轻一点。ATXpro车架在等会说。