扭矩等级划分标准(
螺栓的扭矩等级怎么区分? -
1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；2、螺栓材质的屈强比值为0.9；螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级。螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。
数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值（N·m）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动等会说。
1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；2、螺栓材质的屈强比值为0.9；螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级。螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。
数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值（N·m）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动等会说。
大众汽车发动机的扭矩值（N·m）被划分为若干个“扭矩等级”，每个等级间隔差值为50N·m，目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。这些数字对应了发动机的扭矩等级。通常情况下，330TSI标识表示这款车配备的是1.8T或2.0T低功率版本的发动机，而380TSI则表示这款车搭载的是2.0T希望你能满意。
大众将汽车发动机的扭矩值(n·m)划分为若干个“扭矩等级”，区间差为50n·m，目前大众已经将扭矩等级划分为180、230、280、330、380五个阶段。一般330TSI表示这款车采用1.8T或2.0T低功率发动机。380TSI表示这款车采用的是2.0T大功率发动机。以途观为例：330指1.8T排量，峰值扭矩280-300N·m；3后面会介绍。
330tsi和380tsi的区别 -
大众汽车发动机扭矩值（N·m）被划分为若干个“扭矩等级”，每个等级间隔50N·m，目前已有180、230、280、330和380五个等级。一般来说，330TSI标识该车搭载1.8T或2.0T低功率版发动机，而380TSI则表明该车配备2.0T高功率发动机。以途观为例，330tsi的1.8T排量扭矩峰值在280-300N·m之间，而380有帮助请点赞。
等于涡轮增压器加机械增压器，s指分层，i指喷射，属于大功率、低转速、大扭矩的发动机。一般排量越大的越耗油，按照中国大陆标准划分为：微型轿车排量为1升以下；普通级轿车排量为1.0到1.6升；中级轿车排量为1.6到2.5升；中高级轿车排量为2.5到4.0升；高级轿车排量为4升以上。
大众180是多大排量? -
大众180的排量是1.6L。这是指发动机的扭矩等级，表示发动机的加速能力。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。大众将尾标上的扭矩等级共划分为五个等级，分别为180、230、280、330和380。发动机扭矩是衡量发动机加速能力的重要指标，它表示活塞在汽缸里的往复运动时所产生的力矩，单位为牛米（NM后面会介绍。
材质等级为8.8级，拧紧力矩是363Nm，材质等级为10.9级，拧紧力矩是517Nm，材质等级为12.9级，拧紧力矩是605Nm.公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈，密封垫圈，其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。
180tsi和280tsi的区别 -
大众汽车为了更清晰地划分车辆等级，将发动机扭矩值分为若干个“扭矩等级”，每个等级相差50牛·米。车尾的数字并不代表实际扭矩，而是表示车辆的“扭矩等级”。例如，扭矩在200~250牛·米的发动机，其标记值为230。需要指出的是，国内所谓的TSI技术与国际标准有所不同。国内的TSI实际上是Turbocharger（..
车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande,Lux）、GLS为顶级车（Luxury,and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。大众GLI是大众A级三厢轿车中的高性能车系。速腾gli已于2016年到此结束了？。