应力腐蚀原理是什么(
应力腐蚀原理是什么? -
应力腐蚀应是电化学腐蚀和应力机械破坏相互促进裂纹的生成和扩展的过程。敏感的合金、特定介质和一定的静应力是发生应力腐蚀的三个必要条件。对于一定的材料，其应力腐蚀只发生在特定的介质中。这种材料与敏感介质的组合关系，称为应力腐蚀体系。控制方法：正确选材： 避免构成应力腐蚀体系，减轻应力腐蚀的敏感还有呢？
应力腐蚀是指在拉应力作用下，金属在腐蚀介质中引起的破坏。这种腐蚀一般均穿过晶粒，即所谓穿晶腐蚀。应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料破坏过程。应力腐蚀导致材料的断裂称为应力腐蚀断裂。应力腐蚀一般认为有阳极溶解和氢致开裂两种。常见应力腐蚀的机理是：零件或构件在应力和腐有帮助请点赞。
应力腐蚀应是电化学腐蚀和应力机械破坏相互促进裂纹的生成和扩展的过程。敏感的合金、特定介质和一定的静应力是发生应力腐蚀的三个必要条件。对于一定的材料，其应力腐蚀只发生在特定的介质中。这种材料与敏感介质的组合关系，称为应力腐蚀体系。控制方法：正确选材： 避免构成应力腐蚀体系，减轻应力腐蚀的敏感还有呢？
应力腐蚀是指在拉应力作用下，金属在腐蚀介质中引起的破坏。这种腐蚀一般均穿过晶粒，即所谓穿晶腐蚀。应力腐蚀由残余或外加应力导致的应变和腐蚀联合作用产生的材料破坏过程。应力腐蚀导致材料的断裂称为应力腐蚀断裂。应力腐蚀一般认为有阳极溶解和氢致开裂两种。常见应力腐蚀的机理是：零件或构件在应力和腐有帮助请点赞。
1、应力腐蚀：常出现于锅炉用钢、黄铜、高强度铝合金和不锈钢中，凝汽器管、矿山用钢索、飞机紧急刹车用高压气瓶内壁等所产生的应力腐蚀也很显著。2、晶间腐蚀：出现于黄铜、硬铝合金和一些不锈钢、镍基合金中。三、原理不同1、应力腐蚀：应力腐蚀是指在拉应力作用下，金属在腐蚀介质中引起的破坏。这等会说。
1. 应力腐蚀：该现象是由拉应力与腐蚀介质的联合作用引发的材料破坏过程。通常表现为穿晶腐蚀，即腐蚀穿过晶粒。应力腐蚀断裂是其导致材料断裂的一种形式。2. 晶间腐蚀：在不锈钢中发生的晶间腐蚀，当受到应力作用时，晶界处的材料容易断裂，导致几乎完全失去强度，这是不锈钢的一种极其危险的破坏方式。晶等会说。
金属腐蚀原理 -
腐蚀疲劳是在腐蚀介质与循环应力的联合作用下产生的。这种由于腐蚀介质而引起的抗腐蚀疲劳性能的降低，称为腐蚀疲劳。疲劳破坏的应力值低于屈服点，在一定的临界循环应力值（疲劳极限或称疲劳寿命）以上时，才会发生疲劳破坏。而腐蚀疲劳却可能在很低的应力条件下就发生破断，因而它是很危险的.影响材料腐蚀好了吧！
点腐蚀产生的原因是在介质的作用下，金属表面钝化膜受到局部损坏而造成的。或者在含有氯离子的介质中，材料表面缺陷疏松及非金属夹杂物等都可引出发点腐蚀。腐蚀疲惫：金属在腐蚀介质及交变应力作用下发生的破坏、其特点是产生腐蚀坑和大量裂纹。明显降低钢的疲惫强度，导致过早断裂。腐蚀疲惫不同于机械疲惫，它没有一定的说完了。
液氨为什么能腐蚀金属,是自偶电离产生反应还是生成配合物。原理,如有...
通常来讲，液氨跟金属不反应，但会对金属造成应力腐蚀：1。介质为液态氨，含水量不高（《0.2%）且有可能受到空气（氧气，二氧化碳）的污染的场合'2。使用温度高于零下5度。使金属容易出现裂纹。氨水主要对锌、铜及大部分铜合金有较明显腐蚀，会反应，生成络离子。
反应生成的氢；一部分渗入钢中。硫化物应力腐蚀开裂的机理，一种认为是金属的阳极溶解引起破裂扩展。另一种认为是渗入氢引起的脆性破坏而造成破裂扩展。在CO—CO2—H2O环境中的应力腐蚀开裂。在合成氨、制氢的脱碳系统、煤气系统、有机合成及石油气等含CO—CO2—H2O的部位，曾经常发生破损事故。
简述航空金属材料常用的防腐措施 -
飞机结构中最常见的金属腐蚀有︰麻点腐蚀(pitting corrosion)、异电位腐蚀(galvanic corrosion)、鳞落腐蚀(exfoliation)、应力腐蚀(stress corrosion),以下分别就其原因、现象、预防或处置方式进行探讨。麻点腐蚀某些金属在大气环境下，表面会形成一薄膜而失去相对的化学活性，而使腐蚀行为变弱，此种现象称为钝化(passivity好了吧！
而应力腐蚀指的是材料在介质和力的共同作用下引起的失效或者机械性能变化。晶间腐蚀往往是应力腐蚀的先导。2、不锈钢水箱是利用不锈钢不容易生锈腐蚀的原理来保障内胆的使用寿命，由于其加工设备投资小，加工工序少，工艺相对简单，在非承压的水箱上应用较多，在承压水箱上的应用却出现过很多问题。